0元机票的秘密
出版社:团结出版社
出版日期:2013-11
ISBN:9787512621213
作者:陈旭
页数:238页
作者简介
财经作家吴晓波、《孤独星球》中国项目组出版人叶孝忠、空中客车（中国）副总裁米晓春联袂推荐！
如果有家公司跟你说，他愿意提供免费机票给你，而且不带任何附加条件，你会不会觉得这家公司的人是傻子？
还真有这么一家公司，每年提供大量免费和近乎免费的廉价机票。这家公司名叫“亚洲航空 ”。
亚航的人傻了吗？不，他们比任何一家公司都要聪明，通过这种商业模式，他们用11年时间， 从负债7000万发展到资产近百亿；他们连续五年获得国际航空界最权威机构颁发的“世界最佳低成本航空公司”……
亚航所代表的，就是正在波及全球的“低成本商业模式”，它的核心在于内部管理的高效和盈利模式的多元。
亚航是怎样玩转低成本商业模式的？它如何在管理上既能实现高效，又能压低成本？它在盈利渠道上有哪些极具启发意义的开拓和创新？亚航所代表的低成本商业潮流，带来了哪些深远影响？
以及，我们如何才能抢到亚航的0元机票？
资深财经记者陈旭深入亚航内部，采访数十位相关人士，历时数年完成此书，悉数揭开亚航和低成本商业模式的秘密。
书籍目录
序一 航空业也可以炫酷 马 澈
序二 廉价航空照亮梦想 叶孝忠
序三 小镇青年的大理想 王潇雨
前言
第一章 机票杀手
“大醋”，大促
0元机票
价格屠夫
抢购亚航廉价机票的“十二条军规”
第二章 低成本航空加减法
低成本航空法则
亚航模式
踩地雷
A320和低成本航空
第三章 生意和创意
空中沃尔玛
“抢生意”的艺术
那些传统的新想法
本质是广告公司？
低成本航空向左，“七星”航空公司向右
第四章 亚航式生活方式
牵手Expedia
品牌繁殖
生活方式“托拉斯”
向亚航提问
第五章 华丽的冒险
平民航空家
银行家和艺术家
微博女皇
东尼的“师傅”
布兰森：Think Different
第六章 ALL STAR
正能量传递
以身作则
没有工会的公司
西南航空的“财富”
第七章 粉丝经济学
品牌推广新渠道
粉丝带来销售
“挫折”
我爱“大醋”
第八章 抢滩中国
“农村包围城市”
失意天津
Hi，Beijing
和中国有关的故事
中国天空上的低成本航空
第九章 亚航的“中国学徒”
春秋航空的“慢成长”
西部航空：中国特色的低成本航空试验
穷游潮流和一个网站的成长
亚航对我的影响
第十章 不断变化的天空
一个危险的信号
融合和渗透
造梦者的未来
亚航的中国航线网络
附 录
机票达人的抢票指南
中国因私护照免签落地签总结
亚航大事记（2001—2013）
后 记
内容概要
陈旭，职业记者，2006年进入新闻业，曾供职于《北京青年报》《第一财经周刊》《财经天下周刊》等媒体。专注于公司新闻报道，涉及航空、物流、汽车、互联网等领域，对商业模式和商业人物有浓厚兴趣。业余时间喜欢旅行，一直在路上。
发布书评
精彩书评 (总计11条)
-
0元机票亚航用少量的免费机票，既销售了很多附属产品，又提高了市场认知度，这实在是一个聪明的营销策略。同时，免费机票可以鼓励用户提前至少半年做旅行计划，这样亚航也可以超前预测市场以及客座率，从而随时调整经营策略。成功的公司从来都不只是满足需求，而是创造需求。价格屠夫传统航空公司的低价机票一般基于“库存甩卖”式的商业逻辑，而亚航的“廉价”则属于成本控制下的常态廉价。透明价格结构的全包价（机票价格+机场税费）能够吸引更多旅客。“把头埋进沙子，哭诉油价及削减航线不能解决问题。” “现在人人都能飞”不是一句简单的口号，而是一种信仰。低成本航空加减法“如果你让你的乘客前往目的地，只要时间可以保证，他们一定选择票价最低的那家航空公司。”低成本航空法则“我们并不是纯粹的低成本航空公司，而是低成本的网络航空，旅客也能从我们这里得到同样的服务。”单一机型一家航空公司由一种飞机组建机队是一种经济的策略，这不仅可以减少培训和后续维修的时间成本，还能最大程度保证飞机的高利用率，降低航空公司的运营成本，同时，大规模购买单一机型还能在价格上享受优惠。点对点低成本航空采用的是点对点飞行，即一架飞机在一天内在两地之间多次往返，这么做可以缩短飞机的过站时间和提高飞机的利用率。机票政策严格低成本航空为了锁定成本，一般情况下不提供退票服务，而改签者不仅要补足差价，还要支付一定的手续费。亚航模式西南航空创始人赫伯特·凯勒有一句名言：“飞机要在天上才能赚钱。”亚航尽可能鼓励客人在网上预订一切服务...在“服务中心”购买机票和服务产品的价格要比线上昂贵。踩地雷4小时以内的航程才是低成本航空公司的活动范围———短途航线飞机可以一日内往返数次，利用率高，同时在相隔不远的地方建立枢纽，形成密集航空网络，方便飞机调度和维修，以有效地控制成本。那些传统的新想法亚航并没有把AACOE当成自己的私家培训学院，而是面向市场。本质是广告公司？“我们是全世界唯一在自己公司年报上打广告的，我们能从中赚到5万美元。”“免费”模式并不是一种左口袋出、右口袋进的营销策略，而是一种把货物和服务的成本压低到零的新型卓越能力。失意天津低成本航空的客座率必须达到80%才能实现盈利。天津的失意让亚航第一次深刻体会到中国南方和北方的文化差异。遗憾的是，亚航也没能争取到对自己有利的地面交通。和中国有关的故事自2012年以来，因为航点和航线的激增，亚航在中国的售后服务不断遭遇瓶颈，大量的投诉如潮水般涌来。特别是一部分新乘客对亚航低沉本运营的模式缺乏了解，对航班取消以及机票的转让和退回规则不清楚，直接选择了投诉和诉诸媒体。 -
Fast Company（《快公司》杂志）盛赞道：“东尼∙费尔南德斯的商务活动均基于一个朴素且简单的愿望，那就是‘为服务盲区提供服务’。自2001年起，这位马来西亚的企业家创建了属于自己的亚洲航空。这家亚洲首家低成本航空公司至今运送旅客人数已经破亿，其中有很多是之前无法支付洲际间高昂机票费用的旅客。费尔南德斯先生又将亚航低成本运营的商务理念移植到更为广阔的商务领域，从而创建了图恩酒店（5星级的卧具，1星级的价格）、图恩电讯（手机业务）、图恩财务（保险、预付信用卡业务）以及图恩电影、图恩音乐制作等业务。”不难理解：东尼∙费尔南德斯作为亚洲首家低成本航空公司-亚洲航空的倡导创始人，以“向那些服务盲区提供服务”商业哲学为基础，通过十多年的努力使得亚航不断发展壮大。而亚航“0元机票”的秘密又到底是什么呢？众所周知，一个自负盈亏的企业若想生存必须盈利，除降低成本、增加收入来源外无他途径，也就是我们常说的“节流更要开源”。而东尼却颠覆传统——把在企业家眼中认定为“烧钱”的航空业做成“人人都能飞”的低成本航空公司，当然，他的想法并非天方夜谭，毕竟欧美市场有成功的先例：维珍公司和美国西南航空公司。亚航的巨大成功，当然需要“巨人的肩膀”，并抓住恰当的时机填补亚洲市场的空白，但是更重要的是亚航公司本身的管理和运营——执行单一机型、取消两舱、点对点多次往返对飞、选择冷门机场、简化服务、网络直销、严格的机票政策等低成本航空法则；从节油、管理、技术创新、销售网络化、自动登机、电子办公的全员参与节流行动；减少停机时间创造了25分钟间隔的记录并长短途优势互补以保证极致的运营效率；与旅游市场的双向连线、旅游行业链上其他的业务互补合作实现双赢的开源；加强低成本航空教育的理念；因具备个别人的有效传播、具备能让人过目不忘的印象附着力、环境本身的威力等流行三原则，使亚航自身品牌得到快速、高效、成功地传播；成功的品牌繁殖；运用期货思维提前大促等。当然这并不意味着亚航的发展一帆风顺：亚航发展初期曾在燃油套期保值上栽过跟头；2012年亚航与“全日空”合作进入航空市场竞争激烈的日本市场，日本航空业高昂的运营费用跟亚航的低成本运作之间的冲突，却为亚航即将进入与日本市场环境相似的印度提前上了一课；新加坡市场中无法复制的亚航模式；菲律宾公司的亏损；出现因运营原因而被迫取消的 “幽灵航班”，如客座率只有40-50%的天津航线；微博运营也曾被重挫等等。难能可贵的是，即便如此，在保证安全飞行的首要前提下，亚航还是创造了“0元机票”的航空业神话。秉承“赚钱不重要，改变世界才有意思”理念的门外汉出身的东尼，已经把亚航做成亚洲最优秀的低成本航空公司，正在向“世界上最优秀的低成本航空公司”的目标昂首迈进。在员工眼中，亚航有创意、有乐趣、可以赋予个人成长，这依托于公司All star（亚航全明星）的文化核心。在顾客眼中，亚航虽然是一家低成本航空公司，但提供的却是高品质服务，并非廉价，并在以“人”为本的理念指导下真正成为了“创造不累的旅行”的服务先驱。如是，亚航不仅改变了我们普通国民旅客的生活，甚至改变了国民的生意，如因为亚航选择创业的普通个人、基于亚航启发创建的迈外迪科技、穷游网的业务运营重点转移等，当然更少不了我国春秋、西南航空这样的学徒。《0元机票的秘密——亚洲航空的低成本试验》一书附录的亚航大事记能更好地帮助读者掌握亚航公司发展历程和脉络。当然本书不单是讲述亚航发展的介绍书，同时也横向对比了维珍公司、美国西南航空公司、中国的春秋航运、西南航运等低成本航运公司，更介绍了对普通旅客出行指导的实用信息，细心提供了中国天空上的低成本航空、亚航的中国航线网络、机票达人的抢票指南、中国大陆因私护照免签落地签总结、抢购亚航廉价机票的 “十二条军规”、自住登机流程表等。“要么就在北京做优秀的商业记者要么就在路上” 的本书作者陈旭，记录了亚航的故事，将“人人都能飞”分享给了有梦想并渴望“在路上”热血沸腾的我和你。做任何企业赚钱都没那么容易，何况以烧钱著称的航空业，但亚航的低成本试验却给每个做企业的人以热血沸腾的激励。有梦想创业的你，有企业家梦想的你，都请翻阅《0元机票的秘密——亚洲航空的低成本试验》，字里行间带你去发现企业如何完美盈利并立足发展的秘密。读罢，请回答：你有勇气用一元买入负债四千万元的公司去造梦吗？ -
《0元机票的秘密》一书红底白字的封面让人一下子想起了本书的主角亚航公司的LOGO，而这个旗帜鲜明、活泼热情的LOGO背后，是一家给亚洲航空业包括中国航空业带来一场革命的公司。2001年，东尼•费尔南德斯和朋友以象征性的一令吉（马币）的价格收购了亚航，包括两架老旧的波音737飞机和4000万令吉的债务；时光荏苒，从2009年起到2013年，亚航已经连续5年蝉联Skytrax世界航空公司大奖评选的“亚洲及世界最佳低成本航空公司”。作为亚洲地区第一家低成本航空公司，亚航也是首家进入中国内地航空市场的外国低成本航空公司。亚航不仅带来了火车票一样便宜的低成本飞机票，为了让低成本航空能够更快为市场所接受并占领市场，亚航推出了其标志性的0元机票促销策略。不要998，不要98，就连9块8都不需要！现在机票不要钱！只要轻轻一点，昂贵的机票只要0元就可以抱回家！虽然亚航和电视购物二者不具可比性，但是和后者一样，亚航的“零元机票”低价促销成功地在进入新市场时吸引了人们的眼球和关注。从而人们产生好奇心，由好奇心开始对亚航、低成本航空有所了解，从而逐渐熟悉亚航，喜欢亚航，直到亚航成为人们生活的一部分。显然，亚航是一家精于营销的公司。但营销也只是一个方面。《0元机票的秘密》一书中，作者通过深入采访和分析，全方位、多角度为我们揭开亚航0元机票背后——亚航管理和运营的秘密。除了低价促销手段，亚航的成功离不开近乎完美的成本控制、充满激情的企业文化、富于个人魅力的管理人员、粉丝经济时代的社交新媒体传播、亚航的成长和扩张……有亚航的得，也有亚航的失。而除了亚航本身，书中分别在不同的章节，介绍了包括低成本航空的对立面——提供奢华服务的阿联酋航空公司、维珍航空的“冒险家”老板布兰森、民航界的不老传说——美国西南航空、以及亚航的中国学徒春秋航空等公司的故事，通过这些，使读者更多维了解亚航所处的航空业界及亚航如何在其中闯出一片天地。总而言之，虽然可能处于不同的行业，但亚航给我们提供了许多非常好的借鉴。最后说句题外话，虽说空姐都挺正的，但我觉得亚航的空姐格外漂亮呢。
精彩短评 (总计50条)
-
阅读的乐趣，旅行的阅历 -
某些杂志的“市场企划”文章都没这么软。。。 -
发现别人的需要，就是财富 -
适合给完完全全的外行人士阅读 或者刚起步的创业人士 -
吃完饭后靠着墙1小时读完。。。 -
很多东西已经是显而易见的，没有多大的意义。 -
书的意义不在于它写了什么 而是看完了勾起了我随时踏上旅程的信念！而且，有种想去亚航工作的冲动！ -
亚航似乎是一家非常有意思的公司，它的经历，它的策略，它的活力，它的互联网思维，它的粉丝向宣传，都非常合我的口味。有机会，我会尝试一下它的航班。 -
亚航的发展史，就像看一个公司成长的故事一样，不过说的并不深入，这是说了what，并未深入说why。读读还是可以的。 -
不明觉厉 -
没有看到什么新鲜的东西 -
干货很少，基本就是亚航的广告，核心问题分析得不透彻，还有倒果为因、避重就轻的嫌疑。 -
软文成书，篇幅强行拉长。不过，就算是读企业宣传册也能获得不少信息。 -
写的可真够水的，简直像在百度里搜亚航然后把搜索结果排排版就出了书。 -
算是低成本航空的简介吧。不太有趣 -
一晚上足够能读完 -
其实这本书…反正读完我是很欣喜地认识亚航了 -
一定程度上了解了航空业吧。 -
有助于了解机票，不过感觉这真的只是一本亚行宣传用的书 -
增长见识的书，面对用户做口碑的生意最终都要走对用户免费，对想接近这些用户的广告主收费！节约却不吝啬，做企业的目标啊！ -
虽然没买过亚航，但还是被这里为梦想而做出的努力感动！那些我们疯抢或抱怨的低价机票背后，有这么多人的辛苦与坚持。总想对美好的人们说声谢谢，这世界从来不缺抱怨与不公平，不缺环境影响与特权主义，但梦想与坚持会给人强壮的力量，带你踏平荆棘的草地，一路狂奔向远方。 -
#豆瓣阅读#花了一个小时读完，只是想了解一下低成本航空的盈利模式和管理法则。由于作者是亚航的拥趸，书中呈现出的是一片光明，负面内容完全被剔除了。 -
篇章比较混乱，像个“散文集”，赶脚是一本亚航使用手册 -
兼具商业和旅行的书，适合门外汉更好理解书中所要说的商业知识，和亚航的文化相得益彰。 -
剑走偏锋 -
单一机型、快速过站、取消头等舱，廉价航空减少的是运营成本，不是安全标准和利润 -
#2014年读过的书# 天上地下跑了一天，终于回到家里。收获是读完一本书——《0元机票的秘密》。证明我出门前的选择是对的，带两百多页的书刚刚好，太多读不完，太少不够看。Kindle之类的，在起降过程中又不能用，所以纸质书必不可少。话说回来，0元机票有什么秘密呢？其实这本书写得并不深入，倒更像是亚航的粉丝给偶像做的宣传。总结起来，秘密或许可以说是“保持激情，高效运营，开源节流”这几个字吧。 -
通过本书比较详细地了解到廉价航空的理念和运营方式，确实是之前不了解的一个盲点，阅读感受还可以，就是宣传意味略重了点。也许以后出行也会选择亚航。 -
从来没有坐过亚航的飞机，但是亚航的票价确实非常让人心动，尤其是身边有朋友前几年确实抢到过0元机票，1元机票后，更是觉得亚航不可思议。
这本书主要对亚航的发展历程、经营策略、营销推广、中国市场以及其他模仿者进行了介绍，经营策略部分比较有意思，这也是全书的核心内容。差异化经营，通过改变经营策略与其它航空公司产生差异化经营，在航线上做精做专，通过各种方式降低运营成本，大量吸引对价格敏感的客户。同时又赶上了中国年轻一代的旅行爆发期，这些年间实现了公司的快速增长。 -
第一次深入了解廉航 -
连续读两遍！ -
亚航新闻合辑 -
粉丝写的亚航粉丝经济学 -
一个记者写的，阐述了亚航的商业模式。里面出现很多我也认识的采访 -
毕业前图书馆里读的，很表面 -
解读上没有什么连续性，而且内容上无法保持新鲜感和充实感。 -
生动有趣，深度不足 -
尽管豆瓣书评上好评如潮，但是作为读者来讲我觉得这书写得相当浮于表面，作者以一个亚航乘客兼粉丝的视角讲述亚航的0元机票发展史，可谓一本充满感情的叙事诗。
毕竟算是了解了廉价航的一个早期侧面，加上看过《迷航》和《天空巨擘》以后深觉航空业更新之迅速，竞争之激烈，我航之如履薄冰，我等之任重道远…扯远了，亚航模式现在已经不再新鲜，但是在营销手段愈发趋同化的今天如何另辟蹊径决胜千里之外则是所有人应该思考的新课题… -
更像是亚航成立至今的大事记，透露了亚航成功背后一些有趣的事实。但是毕竟不是业内人士，观点具有启发性但不够insightful。 -
低成本航空，新闻稿拼凑的，当新闻看了 -
低成本航空的运作很吸引人。作者的研究还比较浅，意犹未尽。 -
梦想。创意。和激情。 -
这或许也是绝大多少百货，超市成功的原因，极致的低价 -
明明是一本旅游攻略的书，顺带说了一句话，羊毛出在猪身上，让牛来买单。还有，学会吆喝真的好重要 -
你有勇气花一元钱买入一家负债四千万元的公司去造梦吗？ -
作者也是从外面看热闹 -
以亚航公司为范例来阐述廉价航空公司的兴起和运营以及穷游文化的兴起，第二章简述廉价航空的节约成本方法比较可读 -
一边看《重来》一边看陈旭的这本书，心态有点复杂，我既佩服37signals这类组织，也欣赏亚洲航空这种公司。开拓者和创新者的故事，同样让人着迷。 -
没讲多少零元机票的秘密 读完只是更加了解亚航了一些～ -
跳出行业惯例，为服务盲区提供服务