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出版社:航空工业
出版日期:2007-4
ISBN:9787801839053
作者:金尼逊
页数:293页
作者简介
本书新颖独特的内容,对维修管理人员制定并运用有效的,可靠的和有成本效益的航空公司维修大纲,一定有所帮助。前波音公司的高级职员,现在是恩布利一里德尔航空大学的教员,哈利·金尼逊博士所著的《航空维修管理》一书,会详细地告诉你如何计划安排、制定和运用维修大纲。当然,远不止这些,本书还会在这些方面帮助你。
本书从热力学熵值原理入手,深刻地阐明了航空维修的必要性;并以最新的航空维修管理概念,在宏观上全面论述了维修、工程和管理三大要素的关系,强调对这三大要素加以综合和协调,使航空公司达到维修目标和目的的必不可少的手段。本书是迄今为止有关航空维修管理的最新、最全面和最系统的一本书。
无论是民航维修管理人员,还是工程技术人员或机务人员,不管他们的技术背景如何,只要读了本书,一定会有所收益。
书籍目录
第一部分:维修的基本原则 第一章:我们为什么必须要维修 第二章:维修大纲的制定 第三章:定义、目标和目的 第四章:航空业审定要求 第五章:维修文件 第六章:维修大纲要求 第七章:维修与工程单位 第二部分:技术服务 第八章:工程 第九章:生产计划与调度 第十章:技术资料管理 第十一章:技术培训 第十二章:计算机支持 第三部分:维修与器材保障 第十三章:航线维修(在飞机上) 第十四章:机库维修(在飞机上) 第十五章:维修大修车间(不在飞机上) 第十六章:器材保障 第四部分:监督职能 第十七章:质量保证 第十八章:质量控制 第十九章:可靠性 第二十章:维修安全 第五部分:附录 附录A:系统工程 附录B:维修中的人为因素 附录C:排故艺术与科学 附录D:可靠性警告调查 附录E:双发飞机延程运营(ETOPS) 附录F:术语汇编
内容概要
Harry A.Kinnison博士在波音公司工作了20年,其中有10年是作为一名专家,在波音公司客户服务部的维修与地面运营系统组工作。具体地说,他是波音公司驻航空公司的代表,主要负责双发飞机延程运营(ETOPS)项目,并参与维修评估,帮助航空公司制定可靠性大纲。自2000年从波音公司退休后,他一直受聘于恩布利一里德尔航空大学,从事航空维修管理课程的教学工作。他之所以撰写本书,是因为当时还没有符合他课程教学的教材。
图书封面