图证考工记

作者简介

《图证《考工记》-新注、新译及其设计学意义》，本书以“图证”的方式概述《考工记》的设计学意义，分析历代对《考工记》的研究特色，并对《考工记》进行新注和新译。

书籍目录

前言第一章 《考工记》的设计学意义第一节 手工业时代设计艺术的总结第二节 现代设计的历史之鉴第二章 《考工记》的研究特色第一节 从经学到现代学术的转变第二节 三点质疑第三章 新注和新译第一节 全文新注第二节 全文通译后记

章节摘录

　　轮过高，人就不易登车；轮过低，马就费力，如同一直在爬坡一样。所以兵车的轮子规范高六尺六寸，田猎车的轮子高六尺三寸，乘车的轮子高六尺六寸。　　六尺六寸的轮子，轵高三尺三寸，加上轸与轐，共四尺。人高八尺，以上下车的高低适宜为度。　　轮工制作车轮。对轴承（毂）、辐、圈（牙）三部件材料的采集与加工都要考虑与之适宜的天时相合。三部材料齐备，再施以精巧工艺统筹协调为整体。轴承，是起转动畅利作用的；辐，是笔直支撑轴圈的；圈，是结合紧密坚固的部件。三者协调合适，即使轮子破旧了，轴承、辐、圈三部分的材料功能依然存在，这就叫作完美。　　整体观察轮子，要求辐条间隙的光线有均致下移的变化，局部观察轮子，要求触地部分要少而又少至最少。之所以如此，没有其它原因，就是要求轮子圆度是正圆而已。　　整体观察辐条，要求两端粗细过渡均匀。局部观察，要求外观光滑细腻。之所以如此，是因为要求辐条均匀挺拔罢了。整体观察轴，要求匀称完整，局部观察，要求裹缠轴的皮革服帖不起棱角。之所以如此，是因为要求皮革包裹紧密牢固而已。观察辐条插入轴、圈两端地方的榫部，要求齐正准确，不能偏离，达到这样要求的话，即使轮子破旧了，它也不变形。　　采集加工轴承材料的关键，首先是标记清楚材料的阴阳向背。木材向阳部分的文理紧密坚实；向阴部分则文理疏松柔软。所以要用文火烘烤向阴部分，以达到与向阳部分紧密坚实度相同为标准。这样制作的轴承，即使轴承用旧了，也不会变形走样。如果轴承小而长，轴承周长短，插在轴承上辐条之间距离就太窄了；轴承大而短，轴承周长长，插入轴承上辐条之间距离大，辐条入轴承的榫就易松懈。所以以轮高的1／6为圈周长，以圈内2/3髹漆；测量髹漆外尺寸，取其一半，作为轴承长度，此长度亦为轴承周长。　　……

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