海底两万里

作者简介

胡立华改编的《海底两万里(青少版)》描绘的是法国生物学家阿龙纳斯等人在大海里的种种惊险奇遇。潜艇“鹦鹉螺”号在大海中任意穿梭，海底时而险象丛生、千钧一发，时而景色优美、令人陶醉。小说主要讲述了法国生物学家阿龙纳斯，以及他的仆人康赛尔和一个捕鲸能手尼德·兰，无意中登上一艘名为“鹦鹉螺”号的潜艇，跟随着神秘船长尼摩，在海底做了两万里环球旅行的故事。小说从海面上“怪物”出没，频频袭击各国海轮，使市民人心惶惶开始，到“鹦鹉螺”号被大西洋漩涡吞没为止，整部小说人物形象鲜明，情节故事曲折，惊险神奇，扣人心弦。

    儒勒·凡尔纳原著的《海底两万里(青少版)》用简单生动的语言，讲述了一个经典的科幻故事，青少年读者们一定会从中读出人类非凡的智慧，也读出人性的复杂。阅读这本书能大大激发读者朋友们热爱科学、向往探险的热情，也能从中体味出道德价值的力量。

书籍目录

第一章
　海底出现神秘的怪物
第二章
　它是一只“独角鲸”
第三章
　“林肯”号出征
第四章
　海怪现身
第五章
　落入“鲸”口
第六章
　尼德·兰的愤怒
第七章
　神秘船长
第八章
　“鹦鹉螺”号
第九章
　一切都用电
第十章
　海底森林探险
第十一章
　海底遗迹
第十二章
　万尼科罗群岛
第十三章
　托列斯海峡遇险
第十四章
　遭遇土著人
第十五章
　海底葬礼
第十六章
　印度洋
第十七章
　海底采珠人
第十八章
　红海
第十九章
　神秘的宝藏
第二十章
　维哥湾
第二十一章
　海底奇观
第二十二章
　海底加“油”站
第二十三章
　萨尔加斯海
第二十四章
　抹香鲸和长须鲸
第二十五章
　南极冰山
第二十六章
　陷入困境
第二十七章
　巨型章鱼
第二十八章
　墨西哥湾暖流
第二十九章
　尼摩的复仇
第三十章
　尾声
我和名著的故事

编辑推荐

胡立华改编的《海底两万里(青少版)》是十九世纪法国著名科幻小说家、被世人尊称为“科幻小说之父”的儒勒·凡尔纳的代表作之一，是一部出色的科幻小说。美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩，体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想。凡尔纳没有到过海底，却把海底的景色写得如此生动，读来引人入胜，使读者身临其境。作者非凡的想象力使读者得到感官满足的同时，也能从中得到启迪。

内容概要

作者:(法)凡尔纳

章节摘录

第一章  海底出现神秘的怪物    海上发生了一件神秘的怪事。世界各地的人们都在传说海底出现了一个大怪物。海上有几艘轮船曾经遇到过这个怪物，据说它能发光，能飞快地从一个地方跑到另一个地方。有一回它竟然攻击了一艘轮船，奇怪的是，它在船体留下的创痕却是规则的三角形。你想知道这是怎么回事吗？    一八六六年，海上发生了一件神秘的怪事。世界各地的人们都在传说海底出现了一个大怪物。很多大船在海上碰见了一个“庞然大物”，那是一个梭形的物体，有时泛出磷光，它的体积比鲸鱼大得多，行动也比鲸鱼快得多。这个“庞然大物”引起了人们的好奇心，它到底是个什么怪物呢？    关于这个怪物的出现，许多航海日志所记下的事实，诸如这个物体或这个生物的形状，在它行进时快得出奇的速度，它移动中的惊人力量，好像都是天生的特殊本领，大致是相同的。如果这怪物是鲸类动物，那么它的体积是大大超过了生物学家曾经加以分类的鲸鱼。许多当时的著名生物学家都不相信那是一条鲸鱼，说除非他们亲眼看见过。    这怪物既然存在，事实本身是不可否认的。那么，基于人类好奇的心理，我们就不难理解这个怪物的出现会在全世界引起怎样的骚动了。    一八六六年七月二十日，加尔各答——布纳希汽轮航运公司的“辛哥森总督”号，行驶到澳大利亚东海岸五英里的地方时，遇到了这个游动的巨大怪物。巴克船长起初还以为这是一块暗礁，他正要测定它的方位以躲过这块暗礁时，突然这个怪物喷出五十米高的两道水柱，紧接着它就离奇地消失了。难道这个海底怪物真的是一头大鲸吗？    三天后，西印度一太平洋轮船公司的“克利斯托佛——哥伦布”号在太平洋水域也看到了同样的情况。这么看来，这个奇特的鲸类动物速度惊人，能够快速地从一处游到另一处，因为“辛哥森总督”号和“克利斯托佛——哥伦布”号是在两个相距七百多海里的不同地点看到它的。这之间它竟然只用了三天的航程。    半个月后，在距“克利斯托佛——哥伦布”号在太平洋上遇见那个大怪物两千海里处，国家轮船公司的“海尔维蒂亚”号和皇家邮轮公司的“香农”号，在美洲与欧洲间的大西洋海域迎面近舷对驶时，分别在格林威治子午线的北纬42度15分、西经60度35分处，同时发现了那个怪物。据“海尔维蒂亚”号和“香农”号的说法，估计那个大怪物至少得有一百多米长。假设这头怪物是一头鲸的话，可当时在阿留申群岛的库拉马克岛和乌穆居里克岛一带海域的鲸鱼，个头儿最大的，也从没有超过五十六米长时，从来没听说过有这么长的鲸啊！    接连不断地传来有船只与大怪物相遇的消息，在各大中心城市，这怪物变得家喻户晓①。有科学家说，怪物是一头谁也没见过的海洋生物，有的学者认为怪物是一块快速移动的礁石。于是，在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者，这两派人无休止地争论着。“怪物问题”牵动着人们的神经。有些自以为懂科学的新闻记者和一向自以为多才的文学者在报刊上开起火来，他们在这次笔战中极尽讽刺挖苦之能事，在六个月当中，争论继续着，双方各执一词。当时流行的小报都兴致勃勃地刊登争论的文章，它们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯密孙学院发表的权威论文，就是驳斥印度群岛报、摩亚诺神父的宇宙杂志、皮德曼的消息报里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。    在一八六七年头几个月里，争论好像渐渐平息了。但就在这个时候，又有了一种新的说法。这一次，这个怪物又变成了小岛、暗礁，但它却是会奔驰的、不可捉摸的、行动莫测的暗礁了。    一八六七年八月五日，蒙特利奥航海公司的“摩拉维安”号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分的地方，船右舷撞上了一座岩石，可是，任何地图也没有记载过这一带海面上有这座岩石。由于风力的助航和四百匹马力的推动，船的速度达到每小时十三海里。毫无疑问，如果不是这艘船船身质地优良，特别坚固，那么船只以及船上的乘客都将葬身海底。后来到船坞检查了船底，才发现一部分龙骨折断了。这充分说明船只遭受过猛烈的撞击。    这事实本身是十分严重的，这只大怪物已经威胁到了海上行驶的船只的安危。它已经引起了各国政府的关注。    三个星期后，更可怕的事故发生在英国著名的丘纳特船舶公司的“斯科迪亚”号身上。这家公司由于经营得法，是当时世界闻名的最令乘客放心的海运公司。二十六年来，丘纳特公司的船在大西洋上航行了两千次，没有一次不是安全返航。可是一八六七年四月十三日这一天下午，海上风平浪静，“斯科迪亚”号在西经15度12分、北纬45度37分的海面上行驶着。下午四点十六分，乘客们正在大厅中吃点心的时候，  “斯科迪亚”号船身，似乎被什么东西轻轻撞了一下。这次冲撞是十分轻微的，船上的人没觉得有什么不安，起初人们都没在意。但是，管船舱的工人跑到甲板上来大声喊：“船舱进水了，船要沉了！船要沉了！”随着这叫声，旅客们开始变得惊慌，甲板上到处是惊慌失措的身影。    就在这时，喇叭里传来安德生船长洪亮而沉着的声音：“请大家不要慌乱！“斯科迪亚”号有七层防水隔间，危险并不会立刻就发生，即使进些水也不会沉没，请乘客们放心！”船上很快恢复了平静。安德生船长立即跑到舱底查明情况。他查出五号密封舱被海水浸入，海水浸入十分快，证明破口漏洞相当大。安德生船长吩咐马上停船，并且命令一个潜水员下水检查船身的损坏情形。一会儿，他知道船底有一个长两米的大洞。这样一个裂口是没法堵住的，“斯科迪亚”号尽管机轮有一半浸在水里，但也必须继续行驶。安德生船长心里也很不安，他不知道自己是否真能将大家带到目的地。当时船离克利亚峡还有三百海里。P1-3

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