慢骑中国

出版社:重庆出版集团&重庆出版社
出版日期:2013-8-1
ISBN:9787229067823
作者:传叔银
页数:302页

作者简介

2011年,传叔和麦阔,双人双骑,横穿中国,本书就是讲述传叔他们从南京出发,骑车到拉萨的两个多月行程中的故事,但并非纯粹的游记+攻略+贴士那种流行格式,而是一部自传体小说。因为是写骑车的事情,传叔戏谑地称之为“自转体”。
小说以2011年骑车横穿中国为背景,以《袜子神教诲录》贯穿全文,将一路骑行(尤其是天路骑行)所必须注意的技巧性知识融贯其中,有趣味的传达给读者。也可以看作一本骑车爱好者必看的单车生活手册,尤其适合长途骑行、超长途骑行者(单次旅行至少三个月以上者)。
横穿中国路线图,http://www.douban.com/note/180278105/
本书入选《新京报》(10月26日)书评周刊的秋季书选,评论曰:和市面上流行的游记不同的是,这本书不记流水账,不秀风景和人像来满足自己那点“在路上”的优越感,不忽悠你旅行是一种更优越的生活方式。相反,你可以把这本书当作“骑行者指导手册”+“自传体小说”来读。从中,你可以找到实用、细腻的骑行指导,以及一个长期在路上的人对生活和旅行相当深入的反思。
编辑推荐:
市面上已有的单车旅行类图书,大都是游记流水账为主,有些甚至文图不匹配,而关于单车上路的实用性指导则几乎没有。《慢骑中国》则完全以实用指导为出发点,为那些从未出过远门的单车爱好者提供最贴心、细腻的指导。
《慢骑中国》语言诙谐幽默,读来轻松,尤其每章卷首的《袜子神教诲录》,更是骑车人以及户外旅行爱好者必备的名言警句;同时又不乏深邃的思考与反省,特别是在叙述人称转变过程中,充满了人文主义的色彩。
在骑行已经成为一种时尚,甚至单车入藏成为一大俗的今天,作者极力提倡一种“慢骑”的理念,即随性自由的旅行乃至生活方式,这在快节奏的当下具有很强的启示和引导意义。
豆友推荐:
真是一本让人读过之后变得不安分的书,只有你离家远行,千山万水,一去经年,你才能明白袜子神真的就在那里,祂就是旅途上的那些一期一会的神奇。——导演、影评人 胤祥
我只是十分好奇,一个怎样的人才会放弃安稳的工作而选择过那种风餐露宿的动荡日子的呢?更令我好奇的是,他是如何抵御住那些关于金钱、事业、婚姻等等来自红尘滚滚的诱惑或者压迫,就这么“坚持”旅行十多年的呢?——资深职业培训师 店长大人
作为一个周游世界的人,我要说,这是少见的有丰富内容和细节的旅行书,充满了智慧和戏虐的记录,比其他空有其名的旅行书好太多了。——著名旅行家 赵行德
感觉慢骑旅途中的传叔,有点像边行路边证道的云游僧,只是多了些洒脱不羁。文字亦庄亦谐,沉稳中有戏谑,调侃中见深沉,相信这本书会给许多按部就班地生活的青年读者,带去新的精神坐标。——著名翻译家 Onetti

书籍目录

第一章  第一天
第二章 变形
第三章 国道
第四章 小城镇
第五章 新校区
第六章 岳阳楼
第七章 进山
第八章 湘北
第九章 隧道、隧道
第十章 怪谈
第十一章 会师
第十二章 你的大学
第十三章 小念头
第十四章 蓝雨事件
第十五章 康定情歌
第十六章 咸豆浆
第十七章 雀儿山
第十八章 再见昌都
第十九章 飞机场
第二十章 七十二拐
第二十一章 然乌湖
第二十二章 异邦骑士
第二十三章 八一生活
第二十四章 圣城拉萨

内容概要

传叔银
骑车人、银魂党、推理迷
豆瓣旅行达人,长途旅行专家,人类学田野考查者
(豆瓣ID:nothing传叔_http://www.douban.com/people/chuanshu/,新浪微博@传叔银)
高中毕业,不待高考发榜,就开始背包自助旅行。2000年进藏,至今十余年,以搭车+徒步+骑车的混搭方式旅行,走遍新疆、西藏以及青海、四川、云南 等大部分藏区、踏勘过多条入藏线路——新藏南北线、川藏 南北线、滇藏线、青藏线、中尼公路、中巴公路、沙漠公路等,或结伴或独行,均全程走完,行程数十万公里。因流连西北和西藏的风土人情,曾经长住拉萨和乌鲁木齐。


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发布书评

 
 


精彩书评 (总计35条)

  •     相逢恨晚。本书看的时候,有无数的地方,和我的骑行观念相符合。传叔的第三人称和我的第一人称的转换,一点都没感觉到不适应。而我的感受,居然没有不认同的。P6:传叔和麦阔每天都有写日记的习惯。从09年开始,我的QQ空间,每天都会写一篇日记,也是流水账,记下了我每天做的事情,也许偶尔会有一点感慨(还轮不上感想),从13年10月12日开始,我除了电子日记还开始记纸质的日记,互相补充。P7:每小时18公里,每天80公里,看来是合适的速度。超过5天的长途骑行,我骑过多次,实际上算下来,平均每天就是16~18公里的时速。路程有远有近。120也有,60的也有。和骑友一起骑车也有过,赶速度赶路程也是有的,但是每次都觉得少了点什么。后来我一直一个人骑。比较自由。P7:关于心力我的第一次长途。走的和传叔的路线基本一致。南京-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-武汉。我铜陵过后直接过江走的江堤到的安庆,而不是走的池州。除了这段路其他基本一样。前两天的时候还是比较兴奋的。骑行还好,后来到了皖南的起伏路,就开始感觉疲劳,漫无止境的小土坡让人难受。这个,应该就是我的心力不足了。P12:地图排名深以为然。所以我就装了谷歌自带和百度。中国地界,这2个足够了。P12:手机的选择进藏路这种大西北。山寨安卓的高续航大音量,才是好选择了……P13:骑行界的护臀老三样实际上来说,只要选择一个旅行车的大宽坐垫。基本就够了。早期我用过硅胶套,后来不舒服。换了骑行裤。再后来,我穿骑行裤蛋疼,不穿不蛋疼……不能不说是我旅行车的坐垫的缘故。软,宽,大。就不磨了。就够了。P14:书的选择我曾经想过带一本书路上看。当时的选择是熊培云的《一个村庄里的中国》,而实际的结果是,抵达住宿洗漱出门吃完后的第一想法是看看这个城市或者小镇。而不是看书。从后面的感觉来看。带本《老子》之类的诸子百家应该是更好的选择。P19:近在咫尺的景点很少去我是湖北人,现在在江苏。我现在依然很后悔,当年没去武当山。说起来,一个30岁的湖北人没去过武当山……P21:肌肉的纤维性颤动(fibrillation)深有同感。我只有在看书的时候才能短暂的摆脱这种需求大量信息的状态。而看书的时候,如果遇到一些比较有兴趣的内容,还是会打开电脑去搜索下相关信息后再继续阅读。P23:你们想休息就尽情地休息,想骑车就尽情的骑车,不要在两者之间犹豫不决。时间啊。时间。明年的辞职后,要好好的大骑一场。P23:计划这点是和我最不一样的。当然了,和后面传叔所BS的那样,我的几次长途骑行都是偷空出来的,时间上限定是很死的,必须要在多少天内达成什么样的目标。不然的话,工作上会很麻烦。这种骑到那里算那里的悠闲的骑行,很羡慕。P25:QQ群借此书的福,我进入了铁定群。P26:池州到安庆这段路的时间上有混乱,潜山的部分应该放到后面去的。我是在到了池州就过江了,而不是一直在江南骑行。江堤的路比较差。风光比较单一。还没树。应该是个错误的选择吧。P27:时间关键的问题。我要做的事情不少,都要时间。而30岁,是一个坎。如果我能完全的过自己想要的生活,我有的是时间。可惜我不能。我无法自由自在的脱离社会生活。传叔有才华,有思考。有全国的人际关系网。能够靠文字或者别的什么生活。麦阔年纪还轻。未来还一切不可知。我,两者都不是的一个IT理工男。P33-35:旅行经过小城镇这就是内地骑行的最大感觉,除了两边的植被不一样,经济发展不一样。城市的发展是一样的。地名在不一样,你依然能看到一模一样的超市KTV旅店饭馆。没区别。P35:移民综合起我的见闻和了解和阅读,实际上是的,发达地区是比小城市机会多,赚钱多,但是各方面平均下来,转变不大。见识也许广了,而已。生活质量对我来说,还是最重要的。P41:湖北省界2年过了,地点是一点没变啊。P48:修车捷安特一生黑。全国的捷安特其实差不多,开的比较老的店只是卖车而已,要的不是车友,要的是销售额。新开的捷安特店会更注重骑友关系的了。P54:保养我从来没保养过我的车。我是说亲手……P57:高铁时代,慢骑中国!P69:你们从哪儿来?南京。要去哪里哟?张家界的确是的,如果说最终的目的地,也许有人还不知道是那里,很多人的地理知识已经贫乏到令人发指的地步了。P80:骑车爬山的快感最大快感是来源于抵达山顶后发现前面可视的路上都是下坡和平路而不是一个小土坡……皖南和鄂西的各种山路就是一个接一个的山坳,让人崩溃。P103:中国特色说起来是这样的。闯红灯,随地吐痰这种在城市属于劣习的事情在乡村完全没有需求,又不要求,又没需求去这么做,如果真这么做了,那就城市化了,而不是农村了。P111:麦阔的川藏之旅和我之前的环太湖之旅,基本类似。虽然我才2天。但是第一天的下午就已经掉队了。掉队的人,是没人管的。P113:冲锋衣的种类我是才知道原来还分硬壳软壳的区别的。我的northland冲锋衣不知道是什么。P121:日记如果你觉得没什么可写的,就按照时间的顺序记流水账嘛。从早上起来开始,一件件地记,一直写到晚上上床睡觉好了。这种流水帐似的日记看起来很无趣,但是比一位抒发感情和感想的日记要有用得多。很多年以后,当你回过头来看这些日记的时候,如果是流水账记事,你多半能根据记载的事情重温当时所触发的情感,反过来只有抒情的话,你不一定能记起来当时发生了什么事情。每事都做记录完毕再加一段感想呢?如果已经能够做到这个程度,那就啥也不用说了。写日记是给自己看的,是对自己的交代,所以应该尽力真实的记述,所谓真实,也很简单,就是用你所想到的第一个词去记录,只管写下去,跟随思绪自由流淌的走向,不要试图控制,不要修饰措辞,这不是修辞学的作文课。P121:好心意做父母的常常有这样的“好心意”,要通过偷看孩子的日记本来了解孩子,然而逞一时意气,占了上风,压倒了孩子,造成某种心灵创伤,失去的是彼此一辈子的信任,是他们所料想不及的,也是他们不以为然的。P127:心灵鸡汤读过了好书,你就真的会读不下去烂书了。所以,所有的心灵鸡汤,和刘墉差不多是一个性子的。似乎有点用,其实米有用。P136:习惯所以厌倦,厌倦所以无聊。一切规律生活不过如是。P192:当你们在路上看到一处风景,第一反映是停车拿相机,说明这风景没有打动你们,只是一处美丽的风景而已。P201:骑行的节奏是非常重要而又完全个人化的因素,需要长期磨砺和培养,才能找到适合自己的节奏,并且在没有特殊以外的情况下,要尽量地长时间保持节奏。P239:《转山》那些不打算骑西藏的看了会想,这不NB吗?那些打算骑西藏的会想,这不2B吗?那些骑过西藏的回想,这不SB吗?所以我一直没看转山。P264:你们既然决定选择生活在别处,就要付出相应的带价,在某种程度上不可避免的成为一个自己家乡和亲友圈子里的局外人。然后书就差不多结束了……只写到拉萨。不是太开心。我本来以为是要到喀什的。我爱慢骑,我爱传叔。这篇书评,我为什么越看越像笔记……PS:根据@nothing传叔提醒才发现……这篇书评的摘录书中句子的时候,低头盲打出现了无限多的错别字啊……已修改……
  •     我要给传叔的作品《慢骑中国》写书评,已经计划了将近一个月了。但一方面要写,一方面又有些踌躇,毕竟我和传叔在现实当中认识,因此如何能够尽量减少私人感情对于这篇书评的影响,着实让我思索了很久。我一直觉得阅读是一件需要带着感情去做的事,而写书评却又应当相对客观、冷静,而能将这两者同时做好的人实在寥寥无几。但这本《慢骑中国》确实是一部让我觉得足够精彩,读完后收获良多的作品,因此书评中即便带有了浓厚个人感情色彩,也顾不得了。最早与传叔相识是在网络之上。某一天刷豆瓣的时候发现自己的账号被一个顶着银魂头像的人所关注,点他的个人空间一个,发现此君被关注的人数竟然有10000+了,继而阅读了他的个人简介,很长篇幅的一段个人简介让我感觉只有两个核心词——“骑车”和“旅行”。当时我虽然感觉传叔的爱好并非和我十分相似,但他的主页让我产生了一种“看上去很了不起的样子”,遂成为友邻。后来因为互相交流图书的机会,我与传叔逐渐相熟,继而发现了传叔的爱好不仅仅是骑车和旅行,尤其是对于外国文学的阅读及推理党的身份让我们之间的话题越来越多。随着一次闲置书的交易,我终于见到了传叔的本尊:一位板寸头中等身高,长相和穿着还多少有些年轻的七零后。交易过后我们便坐在南京鼓楼邮政大厦门前的路牙上,在骆驼和红杉树香烟缭绕之下,从马尔克斯谈到了文学爆炸,从福尔摩斯谈到了东野圭吾,从菲茨杰拉德谈到了村上春树,从凯鲁亚克谈到了慢骑中国。我对传叔始终相当尊敬,并不是因为他的年纪、学识或者在网上的粉丝数量,也不是因为他曾经骑行去过西藏,而是因为他年长我近十岁却能够有恒心、毅力始终坚持着骑行的生活,要知道这某种程度上是以放弃了工作为代价的。从小到大我都非常喜欢使用自行车这个交通工具,因为它方便、节约、不用换乘、能够尽可能避免在出行的过程中走路,但我却始终没有想到过,也没有勇气骑自行车哪怕是骑出南京的主城区。听传叔说他关于骑行的故事,让我感觉到他完成了我想做却又没办法做的事。作为朋友我更希望传叔能够去找到一份高薪、稳定的工作;但作为《慢骑中国》的读者,我又希望传叔继续坚持他骑行的梦想。还是说说《慢骑中国》这本书吧,首先要明确的是,这本书不是散文、游记、骑行攻略,而是一部小说。这本小说最有趣的地方有三点:一是设定,贯穿全书的“袜子神”和“袜子神教诲录”让这本书有了结构,某种程度上说,“袜子神教诲录”是传叔对于他骑行经验的总结,同时小说每一章节的内容又是对于“教诲录”中理论性内容的诠释。对于没有骑行经验或者想尝试骑车旅行的人来说,阅读《慢骑中国》将会受益匪浅,书中的很多细节非常到位,可以让外行人在阅读故事的过程中了解到很多骑行的经验和教训。二是情节,小说并没有将一个由南京骑向西藏的旅程描绘的十分艰苦,按理说这样的旅程理应是非常艰苦的,传叔通过与自己骑行小伙伴麦阔的相互吐槽,让这段旅行显得轻松、有趣。因为《慢骑中国》是传叔的第一部作品,传叔本人又是一个有着文艺青年经历的骑车人,因此在书中我们能看到很多作者对于影响他人生的书籍、作家的致敬,可以说传叔在绘声绘色地叙述他骑行西藏的过程时也将自己的阅读体验、心路历程、学习经验梳理了一遍。三是立意,很多涉及到西藏的作品时常会走向两个主题,即艰苦和朝圣,艰苦就不用细说了,我觉得那种把去西藏旅游塑造的非常神圣的人和作品是非常让人厌恶的。做同样一件事情未必能达到相同的目的,否则高行健和安妮宝贝就体现不出区别来了。传叔在设计骑行路线的时候刻意避开了318国道这条现在已经人满为患的旅游黄金路线,同时对进入藏区之前的骑行历程做了精彩的描述,而真正关于西藏、拉萨的文字并不多。再者就是“慢骑中国”这个旅行的思路,从南京到拉萨,5000公里用了近三个月的时间,真正体现出了“慢”字。我觉得传叔的骑行才能称得上旅游,而大部分国人的旅行只能算得上“观光”。写到这里,我觉得不应该让我这篇拙劣的文章继续下去了。我认为《慢骑中国》这本书不是写给骑行圈里人看的,它的读者应该是没有接触过长途骑行的人,这本书有趣、轻松、情节性强,但更为重要的是情节、细节靠谱。把这部小说当做是骑车旅行的入门教材,我觉得也并非不可以。
  •     傳叔有兩句豪言壯語:「高鐵時代,慢騎中國」;「別人的理想是出人頭地,我們的理想是晃來晃去」。傳叔說的「晃來晃去」的理想,其實不簡單——我想起舒國治的「流浪的藝術」。舒國治的「流浪」,傳叔的「慢騎」,言下之意,皆不願受制於空間上和時間上的拘限,對以這樣的拘限為前提的交換所得亦毫不動心。這樣的人生選擇不是放任,不是閒散,因為將這樣的選擇付諸行動,不僅需要超脫主流價值觀的勇氣,更需要對實現自我抱有高度的責任心:有多高?高到辭職不過是一個起點。長途戶外,騎車進藏才是終點。所謂「捨得」:沒有「捨」,何來「得」?顯然早過了而立之年的傳叔比他未及弱冠的旅伴更明白這一點。傳叔所得,或者說這一番「自助的自我成長教育」的真正目標,在於尋找「自己的節奏」。因為「自己的節奏」必須身心調和,靈肉兼顧,所以既要騎車亦要讀書,一路勞其筋骨一路淘其心志。目光向外,凝望天地風景;同時目光向內,省察自我內心。雖說不在乎「出人頭地」,雖然滿紙插科打諢⋯⋯我讀完得到的結論是這本書非常勵志,非常認真。

精彩短评 (总计50条)

  •     有意慢慢读。不仅期待去实践,书中提到的一些书也想延伸阅读。旅行时思路会异常清晰、触觉会特别敏感。一定要许自己一次慢行
  •     很有趣,不同于一般的骑行游记
  •     不浮躁的叔 袜子神保佑
  •     骑行中国的书
  •     友邻赠书,生命式的旅游修行。下笔千言,亲朋无字。
  •     以前在图书馆无意翻到这本书,特喜欢,也认识了传叔
  •     书中的戏谑类似于钱钟书与浮士德的魔鬼的对话,是一种乐观的智慧,豁达的精神。
  •     晃来晃去,晃来晃去,原来旅行也可以这样
  •     三星半,看的我这种死宅也想骑个自行车出去晃晃了,蛮有意思,但有些观点还是不太认同的,最起码,这么直白的说毛姆真的好吗?我是个毛姆脑残粉呐....
  •     书行至末,居然也是在三年前的端午快要抵达西藏。巧合。「真正的旅行没有尽头,永远都在心的目的地晃来晃去。」
  •     非常好看,非常靠谱。
  •     用第三人称夹以两个第一人称来叙述,让人一时跳脱在故事之外看待故事的发生,一时又如同两位骑者经历着一切。 只是,越看到后面,即使有照片,也还是越发怀疑麦阔这个人的真实性,有太多麦阔的内心独白,反而作为作者的传叔的独白偏少,一种不真实感充斥着。
  •     不同于很多骑行的书籍,书中有很多作者对于骑行的思考和看法,淡然的态度值得学习~
  •     虽然已忘记作者真名是WFX还是WFY,认识传叔是我的荣幸。
  •     传叔赐书。读的时候对着百度地图(进藏后基本只能用谷歌地图)过了一遍。身体孱弱如我者,以后就算是能乘火车进藏,也就很满足了。
  •     真正的旅行没有尽头,永远在心的高原上晃来晃去。。
  •     2013-09-09
  •     初见不明就里,一聚投缘,再聚已是主动深交。后读别有滋味。作者知我非驴友,伪文青,却不知地图和骑行于我的意义。我也不知会遭遇吉登斯木心《美好生活》。太认真的人会选择晃荡,拒绝宏大目标和固定轨迹。正因为一个脱线癖乐于混淆朝圣和漫游,另一个才能真正骑行成长之旅
  •     越是想要“安心于无所事事”,就越是南辕北辙,我们只是没有意识到就做出反应罢了。传叔和麦阔的肖陶扩有些杂乱,没有按照一条主线深入持续的展开,导致一些问题点到了但是没点透,稍有遗憾。不过这本书的思考已经很深入了,传叔修行的功力也在逐渐深厚吧,期待@传叔下一本“自转体”游记。
  •     刚开始没读下去,后来看了一下后面,倒着看过来的
  •     漫漫的路来慢慢滴走,支持传叔~(>^ω^<)
  •     如果早看到这本书,我会直接称他传叔,有思想,有毅力,又心胸的男人
  •     希望某一天...上路
  •     平淡的外表很容易让人错过,书名也并不吸引人,因为现在提倡慢和骑行的人很多。然而这本书的内容竟然是很好看和丰富的。作者将读万卷书和行万里路相结合,又充斥着幽默和调侃,也就将本书从只有照片和流水账的游记中脱颖而出。骑行和不骑行的人都可以看。
  •     高铁时代,慢骑中国
  •     作者是位爱读书的人!
  •     为了避免出现未参与评价的假象,我还是加一颗星吧。实在讨厌这种以为自己骑了车进了藏就掌握了人生奥秘式的说教。骑行界的文化水平真是令人堪忧呢。
  •     本人只读了一半没资格评论,只是说自己的感受。冲着书名去的再看看评论,本想让自己明白骑行的目的与快乐是什么。好基友平常而又碎道的对话更像俩闺蜜聊天。通篇的大段古诗词不知是凑字显文化或是抒发情感,因本人水平有限实在没能了解。一个人说感觉,两个人说故事。但似乎没有抓住我的心。本人平时也喜欢骑车但都不远。到达目的以后总会空虚之后再定下一个目的地。似乎为了填补自己。读了本书我仍没有找到答案。不过谢谢作者可以让我尽可能地分享你们的故事与感受。
  •     骑行路上的指导书
  •     好!很赞!
  •     这本书讲了太多所谓的旅行的意义,内心的感受和一些与骑游无关的东西,但是这些东西并不比论坛里的很多人的游记要精辟有趣或者更有知识性,所以,还是不看这样的书了,走出去才是王道。
  •     之前專門去紙的時代找自行車旅行的書,翻來翻去最後挑了這本。事實證明沒有選錯,雖然說教味略濃,但還是比想象中要好看的多
  •     粉笔神说:袜子神是个很灵验的神,传叔是个很有意思的叔。
  •     没读完,读不下去了,不是我想要的,不过这本书让我有了将中国走一圈的想法
  •     我也只是一个骑着车带女友去换地铁上班的骑车子的人啊,袜子神保佑!
  •     别人的梦想是出人头地,我们的理想是晃来晃去。
  •     南京骑手
  •     读起来还是很过瘾的,趁年轻一定要来上一趟
  •     一会儿正经的思考人生,一会儿幽默的自黑顺带调侃麦阔,一会儿又一本正经的给你讲骑行的技能,每天还要在豆瓣里吐槽,传叔真的很忙。!!!
  •     别人的理想是出人头地,我们的理想是晃来晃去。书中关于骑行以及感受的总结比较精辟,不是特别喜欢太多网络用语的描写,配图略差。整体来说,值得一读。旅行对于自己的成长会有帮助,但这不是唯一的方式。
  •     整本书写的蛮散,东拉西扯的,作者一直想把骑行比作探索人生或者壮游,但是大部分都是在引用别人的话,而且还不说完,有点掉书袋的嫌疑。每章的袜子神语录还不错,新手多看看。
  •     这是我看的第一本游记类的书,传叔和麦阔两个人的骑行和我之前所看过的骑行都不一样。这次骑行中没有圆梦责任,也没有心灵上的负担,发自内心的简单旅行是最令人羡慕的,就算是“没玩够”也没关系,背上行囊,骑上单车,向下一站进发。
  •     封面太丑。
  •     很喜欢
  •     单纯以一部自传体来说,还可一读。由于最初抱着寻求路线和tips的心思,自然就不是那种味道了。
  •     在俺们苦苦发扬动物性、大搞奴隶倾轧时,有人抛下了这一切,创立了新活法儿,时代的浪漫主义也好、自由松动度也好,人类的荣耀在此书中,显露得要比常规成功或社会碾压经历要多。不知作者日后沉淀,会把这仍稍显手记稿风格的经历,给予怎样醇化?
  •     哈哈
  •     袜子神保佑你!
  •     15年阅读的第一本书。现在没有骑车上路的冲动。
  •     因为是豆瓣友邻出的书所以随意看一看……我又不骑行,所以自然是速读,看看期间的小故事,多的是自传式描述,袜子神语录中有佳品。
 

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