泰坦尼克上的“中国佬”
出版社:漓江出版社
出版日期:2013-11-1
ISBN:9787540766610
作者:程巍
页数:320页
作者简介
泰坦尼克号上有没有中国人呢？如果有中国人，他们都是谁，在这次海难中的表现如何？如果没有中国人，为什么当时的国内外媒体都报道有中国人，并且在卡梅隆的电影《泰坦尼克号》中也出现有中国人？
中国社科院著名学者程巍研究员，大量查阅各种历史文献，从文化学的角度，深入解析西方社会虚构泰坦尼克号上中国人“卑劣逃生经历”，丑化中国人的种种原因。本书图文并茂，尤其是对新闻报道中的虚构，进行了聚焦式的解读，既生动有趣，又言之有理有据。
书籍目录
序
种族主义想象力
历史密码
为“中国佬”作证
泰坦尼克号/巴别塔
阶级区隔的重建
来自香港的司炉工
操纵海难故事
“不存在阶级差别”
种族主义的色谱
西方规则/中国规则
泰坦尼克号上的“中国佬”
官方调查
最后时刻
“又一国耻”
附录
后记
内容概要
程巍，湖南省岳阳市人，生于1966年，先后毕业于武汉大学英文系、北京大学中文系和中国社会科学院研究生院外文系，文学博士，曾在哈佛大学访问研究一年。现供职于中国社会科学院外国文学研究所，任研究员。
长期从事英美文学-文化史以及当代西方文学-文化理论研究，兼及中国近现代文学-文化史。著有《查尔斯河上的桥》（上海东方出版中心，2001）、《否定性思维：马尔库塞思想研究》（北京大学出版社，2001）、《中产阶级的孩子们：60年代与文化领导权》（生活•读书•新知三联书店，2006）、《隐匿的整体》（河北大学出版社，2009），译有《疾病的隐喻》（上海译文出版社，2003）、《反对阐释》（上海译文出版社，2003）。
发布书评
精彩书评 (总计5条)
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这是一本有趣的书，作者程巍旧事重提：泰坦尼克沉没时，西方媒体集体编造故事，称几名中国人为了逃生，不顾妇女儿童，抢走救生艇，而船上其他西方男乘客却视死如归，将逃生机会让给了妇女。这个故事流传广泛，一度被选入中国语文课本，直到1949年后才取消。事实正相反，泰坦尼克号上的“中国佬”是虚构出来的，倒是很多西方男乘客抢走了救生艇，然而，当时美国正在与大英帝国争夺世界霸主，急需证明自己继承了欧洲的“骑士精神”，以回应欧洲人对美国过分商业化的指责，泰坦尼克的悲壮叙事可以证明：美国人的男子汉精神并没被金钱所腐蚀，美国可以承担起世界的责任。任何悲壮叙事，都会以伤害个体利益为代价。泰坦尼克号上美国殉难者的家庭没得到多少赔偿，他们的家属被告知，其亲人是个英雄。为了让这些英雄形象显得更高大，必须几个渺小的灵魂做陪衬，于是，一个无聊的记者坐在家里随手编造的新闻让整个美国激动——果然有那么几个“中国佬”破坏了英雄的事业。于是，泰坦尼克号变成了正义与邪恶、伟大与渺小、高尚与卑劣的角斗场，在道义上，美国英雄们取得了完胜。本书揭破了殖民主义者的卑劣想象，令人遗憾的是，在话语权不均衡的前提下，遭受歧视的中国人反而将相关文字看成是自省的镜子，而这种自卑感的代价是，我们也在心中把美国想象成道义帝国，从而在利益博弈中不断承受损失。反对文化歧视，本书确有其价值，但言之过甚，似无必要。文化固然无所谓优劣，应相互尊重，但文化需要演进，如果固步自封，就会失去活力，成为博物馆中的展品。近代以来，中国文化的变迁主要仰赖西方文化资源，如果没有现代性的输入，我们今天依然是女人裹小脚，男人留辫子，这难道不应该改变？一个班里总会有许多学生，学习差的学生也有尊严与价值，但不妨碍他向成绩好的学生学习，即使成绩好的学生会有歧视，乃至欺负他人，但如果以此为借口，躺在“先前阔”上，连学习都不肯再学习了，那么，成绩该怎么提高呢？带着仇恨心态生活，不仅自苦，将来发达了，恐怕表现会更恶劣。不应该忘掉历史，历史中我们既遭遇了许多耻辱，也从中受惠甚多，落后就要挨打，但越挨打就越要向别人学习，就越要开放心态。千万不能形成丑女意识，因为怕强奸，连性病也不去治，心想谁来就传染给谁，却不知道最大的受害者是自己。回到本书，如果少一点议论和渲染，多一点史实钩沉，其实更有说服力。急于推销自己的立场，与多元化的时代精神未必协调。 -
泰坦尼克号（RMS Titanic），是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于北爱尔兰贝尔法斯特的哈兰•沃尔夫船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在泰坦尼克号的处女航中，从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。因为人为错误，于1912年4月14日船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山。2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难是和平时期死伤人数最惨重的海难之一，同时也是最广为人知的海上事故之一。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实海难而改编。而电影的男女主角浪漫爱情故事是虚构的。泰坦尼克号上有没有中国人呢？如果有中国人，他们都是谁，在这次海难中的表现如何？如果没有中国人，为什么当时的国内外媒体都报道有中国人，并且在卡梅隆的电影《泰坦尼克号》中也出现有中国人？看完《泰坦尼克号上的“中国佬”——种族主义想象力》一书之后，我才知道：泰坦尼克号上有中国人，一共是8个人，从他们的姓名拼法判断，广东籍居多。8个中国人在泰坦尼克号上遭遇灾难了。灾难有四重：第一重灾难，来源于自然的灾难。船撞冰山，沉入大西洋。灾难面前，如何生还？在这样的巨灾面前，一切生命都显得那样渺小与可怜。8个人中有6个人活了下来，2个人魂归大海，而后，究竟是入了天堂，还是谢了地狱，无人知晓。第二重灾难，来源于人性的灾难。8个中国人乘坐的是三等舱，：最先离开的7艘救生艇里没一个三等舱乘客，而18艘救生艇里仅有1艘返回去救人，那还是在沉船一小时之后。见死不救，人性不存。第三重灾难，来源于屈辱的灾难。1912年4月20日（灾难发生后的第3天）的《纽约时报》登出该报记者于19日凌晨在码头采写的一篇题为《中国偷渡客》的报道：“从下沉的泰坦尼克号获救的人中，有6个中国人。他们在泰坦尼克号还未离开英国港口前就偷偷溜进了其中一只救生艇，当该船撞上冰山时，他们并不惊慌失措，他们知道，如果泰坦尼克号有沉船危险，救生艇会放到海面。他们随身都带着女人用的披巾，当他们听到船上有人大喊“女士优先入艇”时，他们就拿披巾把自己遮起来，让船员误认为他们是女人。黑暗使得他们成功躲过别人的审视。直到他们被救上卡帕西亚号，才知他们是中国人。据说当时卡帕西亚号的一些船员要把他们扔回海里，但其指挥官们不想这么做，而是把他们关进了船上的囚室。至于这些中国佬当初为何未被泰坦尼克号船员及乘客发现，让卡帕西亚号上的人百思不得其解。今天，联邦政府官员将这些被囚禁的中国佬带走，而为遣送他们回国而必需的手续也正在办理中。”除第一句和最末一句（或最末一句的一部分），该报道中其他有关这几个“中国佬”的身份、逃生经历和他们在卡帕西亚号上受到的对待的描述全是杜撰的，尽管杜撰得如此离奇，却立刻就被其他报刊当作事实加以转载和引用。第四重灾难，来源于同胞的灾难。1912年4月，中国报刊的报道采用的都是英美人的“看法”和英美人的“回忆”——这些“主观看法”和“想象性回忆”作为客观陈述，又被写入中国的高小语文教科书，同时被作为新文化派的“国民性批判”的例证材料，塑造了一代代中国人对于泰坦尼克号海难以及船上的西方人与中国人在这场海难中的“英雄与懦夫”的行为方式的感知，与西方殖民史学遥相呼应。面对四重灾难，死去的和活着的8个人，情何以堪？四重灾难的原因有四个：第一个原因，来源于美国种族想象力的需求。1910年代的美国新闻业太需要这一类能够证明“中国人的种族卑劣性”的“中国佬的故事”来激发美国公众的种族想象了，以支撑美国当时正在实施的种族主义的《排华法案》的合法性。各报刊陆续登出的有关这几个“中国佬”的“卑劣行径”的报道也和《中国偷渡客》一样，大多是种族主义想象的产物，而它们彼此之间的细节冲突性——冲突到同一个人的讲述甚至可以前后矛盾，并没有毁掉它们的可信性。第二个原因，来源于新闻职业道德的低下。新闻职业道德是新闻工作者在长期的新闻实践活动中形成的调整和处理新闻机构内外关系的行为规范和准则，是社会道德对新闻记者这一职业所提出的特殊要求。1910年代的美国新闻业，如此新闻造假，臆断事实，让世人耻笑。第三个原因，来源于国家落后，没有“话语权”。不展开。第四个原因，来源于国人身上存在的“民族劣根性”。不展开。从8个中国人在泰坦尼克号上的灾难中，启示有四个：第一个启示，国家必须强大。第二个启示，主权国家必须拥有自己强势的“话语权”。第三个启示，不能“人云亦云”。第四个启示，修正“民族劣根性”，完善自身。感谢作者程巍，让我读到了《泰坦尼克号上的“中国佬”——种族主义想象力》这本书，并有思，有悟。 -
" 毋庸置疑，对于当代世界的格局和现状，离不开西方文明：一方面，它起到了正面的、积极的促进与推动作用；另一方面，又在负面的、消极的因素上产生了阻碍与限制。从英国海军用坚船利炮烧杀抢掠的方式创造了“日不落的帝国”，到“正义战士”美国独霸全球，代表着盎格鲁-撒克逊价值观的文化入侵和金元、大棒一道，从未停下它们横行无忌的步伐。从他们的历史来看，没有人敢否定盎格鲁-撒克逊民族身上的优点，这正是他们强大的基础；但在他们引以为豪的民族思想中，却始终深埋着人性丑恶的部分——种族（歧视）主义。翻开美、英两国的发迹史，哪一个不是充满着暴力与残酷？哪一个不是建立在把其他种族（民族）推向水深火热的基础之上？而种族优越论，就是他们对自己犯下的暴行所做的冠冕堂皇的解释。就连天灾人祸的泰坦尼克号海难惨剧，经过他们 “独具匠心”的自编-自导-自演，成为了一部歌颂盎格鲁-撒克逊民族优越性的“史诗剧”！这本《泰坦尼克号上的“中国佬”》，虽然在标题上放出了“中国佬”三字，但并非完全着墨于关于船上的这八个中国人的是是非非之上。而是抛砖引玉，在向我们讲述盎格鲁-撒克逊民族性的发展历程的同时，重现了泰坦尼克号从诞生到毁灭再到成为历史坐标被利用的事实，揭示出隐藏在这出民族“史诗剧”背后有关种族歧视的不良居心。 对于泰坦尼克号海难，在没有读本书之前，我的认知只是一鳞半爪，仅仅是对这样的惨剧感到哀伤。我完全没想到船上会有中国人；也想不到他们会成为英美媒体口诛笔伐的对象；更没想到的是这些杜撰的污蔑竟能引不少当时的文人名仕“竟折腰”，还要写进教科书里以儆后世！看来在当下社会随处可见的民族不自信（表现在语言认同、文化倾向、自主品牌认可等方面），是久来有之的；换个角度看，英美那些包藏祸心之人的目的达到了，百多年来中国人就是深陷在这样一种民族不自信的状态中难以自拔！泰坦尼克海难已是陈年往事，但种族主义依然阴魂不散。前人对中华文化和国民性全盘否定、矫枉过正所造成的恶果犹存。前车之鉴，后事之师，东西方文化各有所长不分优劣，种族、民族更是没有贵贱生来平等。愿这种自编、自导、自演的闹剧和惨剧早日绝迹人类社会！"
精彩短评 (总计16条)
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完全可以理解程巍老师某些段落流露出的不克制……读来只觉得冷 -
很有趣的切入点～人们往往只相信自己愿意相信的东西。 -
就扉页的那两句话来说：
再也没有像中国佬这样低劣的种族了。
我向来是不惮以最坏的恶意来推测中国人的。
我十分期待后面的内容能给我带来震撼。 -
看着有趣，当当又在打折，就入了，结果等了那么久评论都还是那么少……看完了，感觉也就这样= =还行吧。 -
看过电影五遍，再来看这样的书有一种很奇妙的感觉。引用不少史料论证了Anglosaxons的问题，尖锐而清楚。 -
朋友推荐的，十分好的一本书。 -
对（被作者认为/从泰坦尼克号的种族主义叙事和接受史的考掘中发现的）社会心理与认知、感知世界方式的“常态”新文化运动与其延续至今的“话语模式”的审视。p185种族意识形态已事先决定了事实的选择；“种族性”或“民族性”是一套以“种族”或“民族”为基本叙事单元的本质性话语，它以西方作为（p186）尺度——同时作为文明的最高形式——以“选择的事实”来为自己和其他种族或民族构建其“种族或民族特征“；p196每个人的言说行为都发生在一个特定的话语时空中，它认同、呼应、支持、偏离、反驳或拒斥已存在于这个话语时空中的观点 -
视角很独特，虽然论述算不上客观有些偏激，但很值得一读，看看一次成功的PR案例，欧美如何用完全不实的信息捏造新闻抬高自己抹黑中国人还被民国教育部放入小学课本的。啧啧，不过卡梅隆真是个神奇的存在，得去重温下泰坦尼克里从未注意过的中国人了 -
论证稍显牵强，还夹杂着作者私人情感，但也足够说明问题。议题是有趣的，但是现实是，上头拼命喊着普世价值又鼓吹着民族主义，下头要么争做带路党要么闭着眼睡井里，所有的话语体系都承自西方，甚至都快要借助东方学来研究自己了，修复民族性遥不可望。食之无味，弃之可惜，此之谓也。 -
程魏老师从一个独特的视角切入，从西方媒体对泰坦尼克生还的西方人和中国人报道对比切入，以小见大批判西方中心主义反思新文化运动全面反传统思潮，很有启发性，但文中有明显的情绪表达，对新文化运动矫枉过正 -
友情分。 -
一个有意思的历史细节。 -
研究很有趣，主题很沉重 -
要是根据这本书拍一部电影《泰坦尼克号上的华人》，那会怎样？ -
程巍老师选取的这个视角非常特别，也颇具趣味——尽管从标题上即可看出其中饱含着众多前辈同胞的血泪。这本书最大的特点在于充分诠释了“以小见大”的学术研究特质，由一个偶然的发现生发出了多层次、多领域的想法，并将它们串成一线，这样的学术眼光很不一般。可惜的是作者在论述的过程中似乎并未控制住情绪，通览全书时会感觉一种尖锐、鲜明的批判意识支配了他的写作，而且他对新文化人的激烈批评也多数不在点子上。涉及到种族主义这样的问题一旦与自身相关，便无法保持客观的姿态，这恐怕也是学术论说时的一大困境所在，谁能应对得当，谁就有望冲破瓶颈而到达更高的境界。 -
福柯极好的注脚。文章并非严谨意义上的学术著作，有颇多情绪之辞，但总体控制在严密证据之下，很可一读，读后对福柯所谓之权力了解可深。