陀飞轮大图鉴

作者简介

《陀飞轮大图鉴:投资购买指南》内容简介：陀飞轮素来是时尚和声望的象征，其独特的运行方式已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，不但可常伴身旁，还是传家风范。陀飞轮的工艺价值、观赏把玩的乐趣与品牌代表的身份地位远胜过它的实用性。

《陀飞轮大图鉴:投资购买指南》精选43个奢侈腕表品牌中的800款陀飞轮，从历史发展、技术创新、艺术欣赏与投资收藏等多个角度，对陀飞轮进行全方位剖析。告诉你：哪一款功能复杂却高贵典雅，哪一款外观简约却做工细腻，哪一款唯你独有、万不可出手，哪一款千金难买、世上难求……让你在鉴赏的同时，领悟到陀飞轮典雅、华贵、精致的气息，从中获得启迪。

书籍目录

Part 1 陀飞轮：机械表的梦想之作，男人的极致之选006 追溯陀飞轮的历史与文化010 揭开腕上极品的运行原理012 陀飞轮腕表分类一览Part 2 超级陀飞轮TOP10：机械工艺巅峰极品TOPl0I：陀飞轮十宗最TOPl0Ⅱ：十大新款陀飞轮腕表TOPl0Ⅲ：十大古董级陀飞轮怀表Part 3 43大顶级品牌 600款经典陀飞轮038 A．LANGE&SOHNE朗格：让陀飞轮更加极致精准042 AUDEMARS PIGUET爱彼：机械表复兴的先锋052 BAUNE＆MERCIER名士：精致腕表的礼赞054 BLANCPAIN宝珀：偏心式陀飞轮的代名词062 BOVET播威：复古风驾驭时间极致064 BOUCHERON宝诗龙：陀飞轮中的珠宝翘楚066 BREGUET宝玑：陀飞轮缔造之父074 BREITLING百年灵：前卫时尚的陀飞轮076 BVLGARI宝格丽：特立独行的陀飞轮奇葩078 CARTIER卡地亚：奢侈陀飞轮的不二之选086 CHANEL香奈儿：陶瓷机板引领时尚风情088 CHOPARD萧邦：自制机芯破茧而出090 CORUM昆仑：水晶机芯惊艳四座094 DANIELROTH丹尼尔·罗斯：掌中遣乾坤098 DEWITT帝威·迪菲伦：全球首创恒定动力陀飞轮108 FRANCK MULLER弗兰克·穆勒：复杂功能的巅峰之作112 FREDERIQUE CONSTANT康斯登：硅制擒纵轮构架表艺新殿堂116 F．P．JOURNE弗朗西斯·保罗·尊纳：独特组装典藏首选118 GERALD GENTA尊达：表盘惊艳工艺无暇126 GIRARD—PERREGAUX芝柏：威名远播三金桥132 GLASHUTTE ORIGINAL格拉苏蒂：零件自产品质稀有140 GREUBELFORSEY高珀富斯：30度双体陀飞轮的缔造者142 HARRYWINSTON海瑞温斯顿：独特表盘演绎别样风情146 IWC万国：古趣与现代感合二为一152 JAEGER—LECOULTRE积家：划时代改革的先锋162 JAQUET DROZ雅克德罗：巧妙位移颠覆想象164 JEANRICHARD尚维沙：创意方表前卫悦目168 MAURICE LACROIX艾美：鲲鹏展翅浑然天成170 OMEGA欧米茄：中置陀飞轮的成功典范174 PANERAI沛纳海：外观独特珍藏保值178 PARMIGIANI帕玛强尼：用色大胆长期储能186 PATEK PHILIPPE百达翡丽：手工打造传承不朽190 PIAGET伯爵：超薄陀飞轮机芯的表率198 PIERREKUNZ皮埃尔·昆兹：方形摆陀彰显建筑风格200 RICHARDMILLE瑞驰·迈迪：创意源于“一级方程式”206 ROGERDUBUIS豪爵：原创设计多材质运用216 ROMAIN JEROME罗曼‘杰罗姆：重生的泰坦尼克号218 SAINT HONORE圣宝莱：奢华机械表的领航者220 SEA—GULL海鸥：演绎传统中国风222 ULYSSE NARDIN雅典：没有表盘的腕上极品228 VACHERONCONSTANTIN江诗丹顿：稀奇珍贵卓尔不凡234 VAN CLEEF&ARPELS梵克雅宝：珍珠美钻藏机芯旋转摆轮亦高雅238 ZENITH真利时：高速陀飞轮成就机械表巅峰Part 4 97款陀飞轮怀表全辑312附录：世界经典名表中国专卖店地址及联系方式

编辑推荐

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内容概要

　　《名牌志》编辑部成立于2010年，是由五名经验丰富，且对名牌有着独到见解的编辑所组成。自创立以来，已出版《爱马仕大图鉴》、《路易威登大图鉴》、《经典名牌大图鉴》、《经典名表大图鉴》等。并受到了读者和业界人士的一致认可。《名牌志》编辑部的宗旨是，帮助喜爱名牌的时尚人士穿越重重名牌迷思，找到属于自己的梦想和风格。

章节摘录

版权页：插图：陀飞轮运行无论表处在哪一个垂直的位置，这一陀飞轮调速器都会以完全相同的时间转动一圈，这样，因为地心引力的位置不同，某一个位置所产生的误差就会被另外一个位置所产生的相等大小的误差所抵消。也就是说，事实上，陀飞轮并不能在某种程度上消除位置误差，但能将误差平均化，这样便可以使钟表走动时十分准确。尽管处于垂直的位置，陀飞轮的载台周期是恒定的。宝玑最初的构想就是制造1分钟旋转一圈的陀飞轮，这个点子的巧妙之处就是合理利用面盘上的小秒针显示盘。他直接把指示秒针的零件搭载在陀飞轮载台的枢轴上，这个轴杆是1分钟转一圈的。所以前述的被固定的第四轮就是这个小秒针轮。虽然这种构想很有创意，但实际操作起来煞费脑筋，最重要的一点就是框架、摆轮及擒纵组合在一起后的重量必须要非常轻，不能超过0，25克。过重，则来自摆轮振荡的压力将会造成搭载陀飞轮轴杆的枢轴（pivot）磨损。此外，这一设计必须非常坚固，并且一定要能够产生时间的误差，而不是使误差消失，如此才能使误差最终被平均化。这对于陀飞轮制表师来说绝对是一个不小的挑战。宝玑在1795年便已提出制作一分钟陀飞轮的构想，直到6年后才制造出来，并于1801年4月14日给当时的内政部部长写了一封信，说明他发明了陀飞轮调速器，并请求给予他10年的专利。1801年6月26日，他接到专利许可证书。21世纪的陀飞轮腕表几乎都是一分钟陀飞轮，而在宝玑的时代，能制作陀飞轮的人为数不多。

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