《国际市场中的城市》章节试读

出版社:格致出版社
出版日期:2013-5
ISBN:9787543222380
作者:[美] 汉克·V.萨维奇(Hank V. Savitch)、保罗·康特
页数:489页

《国际市场中的城市》的笔记-第21页 - 第一章

城市不是仅仅被动地受到资本流动的影响,它们反过来影响了资本的流动。地方政府尽管难以完全控制市场,但它们还是在土地回收、授予开发权、建造房屋、收税以及融资的时候,想尽办法让市场为自己所用。此外,城市还可以对生产要素产生深刻的影响,如修建桥梁、机场和港口以降低间接成本,它们对待空气污染问题可以严加管制,也可睁一只眼闭一只眼。城市还可以通过控制个体的福利水平来影响劳动成本。在面临诸如上述问题所进行的种种决策时,城市往往需要努力克服一系列问题并且这影响到它们自身结构的重建。国内外城市的做法具有很强的相似性。

《国际市场中的城市》的笔记-第44页 - 第二章

统合程度较轻的系统将征集、借贷和支配资金的权利交给了地方政府,因此后者几乎完全依赖于私人资本市场。这对它们的发展策略产生了重大影响,使这些策略更务实和重视短期效应。中国地方政府也是如此。

《国际市场中的城市》的笔记-第22页 - 第一章

城市在寻找其竞争优势的过程中,往往会容许大量的移民涌入,并且允许非正式经济部门的繁荣发达,同时对于低价货品和服务给予支持。……后工业城市市民日益高端的生活方式催生了大量低薪服务业岗位。大量非技术性工人涌入繁华区上夜班……这些勉强够格的工人在市中心与郊区之间的“反向往返”使得低成本的城市生活得以实现。国内城市是否也这样?

《国际市场中的城市》的笔记-第22页 - 第一章

民粹的逻辑与市场的逻辑之间有着不小的冲突。这些城市或许坚持抵制增长的诱惑并且选择保护主义或看门人式的战略。……绿党立法者们严格控制住房成本,限制公寓租金并且将汽车隔离于街道之外。相反地,他们用公共资金来翻修房屋,维护棚户区住民的权利并且为自行车保留了较大的发挥空间。为什么这些是抵制城市增长的表现呢???


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