道路交通控制教程

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《道路交通控制教程(第3版)》内容简介：《中国新型城市化报告2011》指出，我国正面临着“城市化高速发展与现代城市管理水平的不适应”等方面的挑战。我国机动车总保有量达2.17亿辆，其中汽车将近1亿辆，私家车突破7000万辆，个人汽车拥有率不断提高，反映出随着经济社会发展，人民物质生活水平不断提高，私家车作为群众出行的交通工具日益普及。

全国道路通车里程400多万公里，排名世界第二。除北京、上海等一线城市，大多数二线及三线城市的交通控制水平仍然比较低。全国信号灯控制路口数量超过42000个，很多城市对于信号灯的安装与使用还处于低级阶段。

近年来，国家修改和制定了《道路交通安全法》、《道路交通标志和标线》、《道路交通信号灯设置与安装规范》、《道路交通信号灯》、《城市道路交通信号控制方式适用.规范》等一系列的法律和国家规范。基于现状，我们根据国家规范，对信号灯的安装与使用部分进行了修订，吸收了当前道路交通控制的新成果，以《道路交通安全法》及《道路交通安全法实施条例》为指导，结合公安机关交通管理实战，细化了道路交通信号灯的安装标准，使之更具操作性。

书籍目录

第一章 道路交通控制概述第一节 道路交通控制第二节 道路交通控制的分类第三节 道路交通控制理论第四节 道路交通控制相关技术第五节 我国道路交通控制发展概况第二章 无信号交叉路口控制第一节 交叉路口控制原则与方法第二节 无信号交叉路口控制第三章 交叉路口单点信号控制第一节 交通信号灯及设置第二节 信号控制参数与基本概念第三节 定时信号配时设计第四节 单点感应信号控制原理第四章 干线交叉路口交通信号协调控制第一节 干线交叉路口信号协调控制的基本参数第二节 干线信号协调控制的分类第三节 线控系统的连接第四节 定时式线控系统的配时设计第五节 线控系统的选用第五章 区域交通信号控制系统第一节 区域交通信号控制系统的概念与分类第二节 定时脱机优化控制系统第三节 自适应式控制系统第六章 交通诱导控制第一节 交通诱导控制概述第二节 可变交通标志诱导控制第三节 交通广播式诱导控制第四节 车载导航式诱导控制第五节 停车诱导系统第七章 高速公路交通控制第一节 引言第二节 高速公路运行特性第三节 匝道控制第四节 主线控制第五节 通道控制第六节 高速公路交通事件管理第八章 道路交通控制的基本评价指标第一节 道路交通控制的评价指标概述第二节 道路通行能力第三节 饱和流量第四节 延误第五节 服务水平第九章 道路交通控制设施第一节 交通信号机第二节 可变情报显示装置第三节 交通诱导广播第四节 静态设施第十章 道路交通管理信息系统第一节 交通信息采集与处理第二节 交通电视监控系统第三节 交通警用巡逻车辆定位系统第四节 地理信息系统第十一章 道路交通控制指挥中心第一节 道路交通控制指挥中心的构成和功能第二节 道路交通控制指挥中心的主要设施第三节 建立道路交通控制指挥中心应遵循的原则第四节 道路交通控制指挥中心建设实例第十二章 智能交通系统第一节 概述第二节 智能交通系统的功能及构成第三节 我国智能交通技术的研究与应用第四节 发展我国智能交通系统需注意的问题参考文献

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