南水北调工程招标评标工作指南

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《南水北调工程招标评标工作指南》主要内容：南水北调工程是缓解我国北方地区水资源短缺，优化水资源配置，改善生态环境，保障我国经济社会和生态协调可持续发展的重大战略性基础设施，是我国乃至世界迄今为止最大规模的调水工程，是功在当代、利在千秋的伟大工程。在中央三代领导集体的重视和关怀下，经过50年严密规划、科学论证，2003年12月27日，南水北调工程正式开工建设。

南水北调工程建设严格实行项目法人责任制、建设监理制、招标投标制和合同管理制。招标评标工作质量的好坏，对工程建设的质量、进度、安全和投资具有重大影响。为加强南水北调工程建设市场监管，规范工程招标投标活动中的评标行为，2004年11月，国务院南水北调工程建设委员会办公室印发了《南水北调工程评标专家和评标专家库管理办法》，组建了“南水北调工程评标专家库”，规定南水北调主体工程招标人在组建评标委员会时，不少于评标委员会成员总数三分之二的技术、经济等。

书籍目录

前言1  南水北调工程概况  1.1  工程总体布局  1.2  东线一期工程  1.3  中线一期工程  1.4  工程建设管理体制2  招标  2.1  招标应具备的条件  2.2  招标组织形式及方式  2.3  招标工作程序  2.4  分标方案的核准  2.5  招标文件的编制  2.6  招标公告的发布  2.7  招标文件或资格预审文件的发售  2.8  资格审查  2.9  现场踏勘  2.10  招标文件的澄清及修改  2.11  招标标底  2.12  投标保证金3  开标  3.1  开标会议参加人员  3.2  开标的组织及程序4  评标  4.1  评标委员会  4.2  专家培训  4.3  评标程序  4.4  常用评标方法  4.5  评标报告  4.6  评标过程中的注意事项  4.7  提高评标工作质量的方法5  中标  ……6  招标投标监督管理及评标纪律7  附录

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《南水北调工程招标评标工作指南》由水利水电出版社出版。

章节摘录

第十七章  运输合同第一节  一般规定第二百八十八条  运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。第二百八十九条  从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。第二百九十条  承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。第二百九十一条  承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点。第二百九十二条旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。第二节  客运合同第二百九十三条  客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。第二百九十四条  旅客应当持有效客票乘运。旅客无票乘运、超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款。旅客不交付票款的，承运人可以拒绝运输。第二百九十五条  旅客因自己的原因不能按照客票记载的时间乘坐的，应当在约定的时间内办理退票或者变更手续。逾期办理的，承运人可以不退票款，并不再承担运输义务。第二百九十六条  旅客在运输中应当按照约定的限量携带行李。超过限量携带行李的，应当办理托运手续。

图书封面

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