《运营部分-城市公共交通运营.规划与经济-上册》章节试读

《运营部分-城市公共交通运营.规划与经济-上册》的笔记-第1页

公交速度提高。
1车辆设计，车内的流通性可能在车站产生延迟。应考虑至少在前门和中门之间取消一排座位。双通道门实质上减少上下车时间。长郊区线路对最大座位量需求比快速上下车大。2低地板使上下车更简单快捷。3交叉口和街道设计。4公交车站的设计和选址5公交运营因素，支付方式。
公交专用车道的引用：1所需工作。必须确定公交专用车道引入的投资成本，执行时间，所产生的影响。2提高速度和可靠性。3减少用户出行时间(私家车用户换乘公交也将体验到出行时间减少)4提高时刻表的一致性。5减小车辆规模和人力。6更低的运营成本。7机动车出行向公交转移以及增加公交乘客。8道路拥挤的影响。9成本。
在公交具有b级路权，专用车道时，可采用公交信号优先。