高速铁路工程施工测量技术研究与应用

作者简介

《高速铁路工程施工测量技术研究与应用》以高速铁路建设中的施工测量技术为立足点，简述了控制测量中“三网合一”的概念和各控制网应用的施工区间；详细介绍了客运专线无砟轨道铁路工程的控制测量、施工测量、GPS测量、工程变形监测技术和CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制网设计及应用以及客用专线无砟轨道施工工艺及安装测量；详细介绍了8个高速铁路工程测量实例。

书籍目录

序
前言
1 客运专线无砟轨道工程测量技术简介
 1．1 概述
 1．2 客运专线无砟轨道工程采用精测网的必要性
 1．3 国外客运专线无砟轨道工程测量控制网简介
 1．4 客运专线铁路精密工程测量的特点
2 客运专线无砟轨道铁路工程控制测量
 2．1 三网合一
 2．2 工程测量控制网
 2．3 高程控制网
3 CP I、CPⅡ和CPⅢ控制网
 3．1 CFⅠ和CPⅡ控制网
 3．2 CPⅢ控制网
4 客运专线无砟轨道铁路工程施工测量
 4．1 线下工程施工测量
 4．2 线下工程竣工测量
 4．3 无砟轨道铺设阶段测量
5 客运专线无砟轨道铁路工程变形监测
 5．1 沉降观测通用要求
 5．2 路基变形监测
 5．3 桥涵变形监测
 5．4 隧道沉降观测
6 客运专线无砟轨道铁路工程GPS测量
 6．1 GPS系统概述
 6．2 测量误差来源
 6．3 定位原理简介
 6．4 控制网设计
 6．5 外业测量
 6．6 测量数据处理
 6．7 铁路GPS测量数据处理软件
 6．8 高程转换
7 客用专线无砟轨道施工工艺及安装测量
 7．1 适用范围
 7．2 作业准备
 7．3 技术要求
 7．4 工艺流程及说明
 7．5 劳动力组织
 7．6 设备机具配置
 7．7 质量保证措施
 7．8 施工安全及环境保护
8 工程测量实例
 8．1 GPS结合导线测量技术在京沪高速铁路工程施工测量中的研究与应用
 8．2 宁杭客运专线精测网复测技术
 8．3 京沪高速铁路大汶河特大桥CPⅢ控制网平面测量技术
 8．4 沉降观测技术在京沪高速铁路中的应用
 8．5 京沪高速铁路大汶河特大桥大跨度连续梁施工测量技术
 8．6 GPS—RTK测量技术在贵广铁路工程测量中的应用
 8．7 大汶河特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板测量控制方法
 8．8 京沪高速铁路桥梁工程施工测量中桥上高程的可靠性传递技术浅析 
参考文献

图书封面

 高速铁路工程施工测量技术研究与应用下载