天高歌长
出版社:上海人民出版社
出版日期:2004-2-1
ISBN:9787208049864
作者:程不时
页数:304页
作者简介
《天高歌长》由上海人民出版社出版。
书籍目录
前言――72岁乘坐27岁时设计的飞机
1 动荡的少年时代
2 进入航空世界
3 雏鹰展翅
4 45年后才乘坐上的飞机
5 峭壁上的雄鹰
6 带领青年设计“勤工号”
7 设计生涯的间隙
8 超过声速
9 能飞的东西都纳入视野
10 闯过屏障
11 昆仑长江上空的大鹏
12 虚拟空间里的山峰
13 从太阳岛飞向世界
14 爱好者们的热心建议
15 业余艺术生涯
16 百年航空与飞机设计师的素质
内容概要
程不时，1930年生，1951年毕业于清华大学航空工程系。研究员，航空航天部有突出贡献的专家，三所主要航空大学（北京航空航天大学、南京航空航天大学和西北工业大学）的兼职教授。
于1956年我国建立飞机型号设计事业、成立“第一飞机设计室”时开始飞机设计生涯。在40多年飞机设计工作中负责过许多不同类型的飞机型号总体设计，其中包括中国第一架喷气式飞机“歼教1”、中国在20世纪内研制的量大喷气大型运输机“运10”和其他军用及民用、喷气式及螺旋桨式、单发动机及多发、大型、中型、小型甚至超轻型、低速到超音速以及定翼、旋翼、伞翼及气垫式航空器。获得过国家科技进步一等、二等奖及省部级科技进步一二等奖。业余从事科普写作数十年，曾任上海科普作协副理事长，《中国大百科全书》第二版负责航空条目的副主编、《民用飞机总体设计手册》主编。创作多部长篇小说并在报纸连载、广播电台连播。
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精彩书评 (总计1条)
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自古以来，人类就希望在天空中翱翔，这种希望蕴涵着人类追求自由的形而上理想。然而，自由本身往往伴随着巨大的风险。在古希腊神话中，代达罗斯与他的儿子伊卡洛斯一起戴上人造的翅膀，从空中逃离了囚禁怪物弥诺陶洛斯的孤岛。然而，伊卡洛斯由于骄傲而忘乎所以，操纵着羽翼不断向高空飞去。高空灼热的阳光融化了人造羽翼的封蜡，伊卡洛斯因此坠海而死。而在真实的历史中，为了让在空中飞翔的理想成真，人类也付出了沉重的代价。尽管如此，巨大的风险与沉重的代价，并不能阻止人类在航空领域的进击。对于那些献身于航空技术研究与设计的科学家来说，飞机等航空飞行器不仅给现代人的物质生活带来了巨大的便利，而且还让人类实现了超越自身界限的自由理想。而这种追求自由的理想与精神，在中国著名飞机设计师程不时先生的人生中有着相当鲜明的体现。程不时先生的父亲是留学德国的机械工程师，程不时先生幼年就住在汉阳机场的边缘，这些环境的耳濡目染，无疑大大增强了程不时先生对飞机以及相关科学技术的兴趣。然而，对于幼年的程不时来说，飞机带来的并非全然是欢欣的记忆。其时正值中日战争，日本“零”式战机在很大程度上掌握了战争的制空权。日本战机所到之处，给中国人民带来了惨重的伤亡与损失。可以说，日本的军机在程不时先生的人生中扮演过魔鬼的角色。但是，程不时先生对日本侵略者的仇恨，并没有让他沦为一个盲目拒斥科技等现代西方文明与现代西方价值的爱国愤青，而是进一步增强了他学习航空技术的动力。一个国家在科学技术上落后，就免不了在推崇丛林法则的国际世界中成为大国政治博弈的牺牲品。真正的爱国者不应该打着爱国的旗号，盲目地美化自己的文化传统中的蒙昧观念与奴性思想，肆意地丑化其他国家与民族的先进科技与自由思想，为闭关自守与夜郎自大的行为进行可笑的辩护，而是应当积极学习其他国家与民族优秀的科学技术与思想文化，以实际行动来有效壮大自己的国家和民族在科学技术与经济军事的实力，这才是让自己的国家免受外族入侵的最有效途径。程不时先生并没有被虚妄的政治狂热所蛊惑，而是毅然地投身于发展中国航空事业的科研活动之中。对祖国的热爱，转化为程不时先生对科技研究的巨大动力，去积极吸收西方科学技术与思想文化中的精髓，以服务于中国的航空事业。必须承认，当程不时先生投身于中国的航空事业时，中国与西方在这个领域的差距还是相当大的。这种客观的差距助长了一种设计理念，即中国飞机的设计，必须要有西方“原准机”来进行抄袭，有人甚至认为，“凡是与原准机不一致的地方，就是出问题的地方”。作为一个“山寨大国”，中国当代某些志得意满的专家学者也许对此已经见怪不怪。然而，程不时先生的难能可贵之处在于，在虚心学习先进的西方科学技术与思想文化的同时，并没有盲从西方的权威，而是坚持“博彩众长，为我所用”的设计道路。他设计的蕴含丰富原创性的飞机，在国际上获得了高度的评价和广泛的声誉。程不时先生并没有屈从于山寨西方技术的流行风尚，在飞机设计领域取得了巨大的成就，这当然有着多方面的原因，但是，在我看来，以下三方面的原因恐怕发挥着尤为重要的作用。作为一位具有高度自由精神的飞机设计师，程不时先生并不像一般的设计师那样，仅仅满足于本专业的技术知识的学习与掌握。按照一种流行的观点，设计师偏重于应用科学，因此，没有必要过多拘泥于理论科学的知识推演。对于数学和物理学的知识，他们更多注重的是这些知识对自身实践的应用，而不会特别关注其中蕴含的理论意义和学术价值。程不时先生的自由精神，让他没有满足于纯粹专家式的有限技能，而是对科学领域新近发展的知识，抱持相当强烈的好奇心与求知欲。对于自动控制理论、电子计算机的软件工程等在他大学时代尚未形成的学科，程不时先生在后来的工作过程中进行了深入的学习与研究，并有意识地将其中的知识灵活地与自己的设计实践结合起来。理论知识没有让程不时先生成为书架的奴隶，而是有力提高了他对事物的判断和创新的能力。著名的科学史家与科学哲学家埃德加•齐尔塞尔（Edgar Zilsel）指出，近现代的科学技术，是学者的理性思维与工匠的实践经验有机结合的产物。现代科学技术的兴起与发展，脱离不了理性思维与实践经验两者的共同协调发展。程不时先生在飞机设计领域获得的巨大成就，显然与他在研究工作中对理论与实践都不抱偏见的自由精神有着重要的关系。程不时先生的自由精神，不仅让他在科学的理论与实践之间自如地翱翔，而且也让他的思想飞舞于哲学的高空。自古希腊以降，西方的哲学与科学之间就有着相当紧密的关联，柏拉图、亚里士多德、笛卡尔、莱布尼兹与帕斯卡尔等伟大的哲学家在科学中都有着重要的贡献，而爱因斯坦、玻尔、薛定谔、海森堡与怀特海等一流的科学家本身也有着相当犀利而深刻的哲学思想。然而，20世纪学科的专业化和教育的职业化，一方面固然培养出了一大批在专业领域有着卓越贡献的专家，大大推进了学科的精耕细作，但另一方面，也造成了各门科学之间，乃至科学与哲学之间的分离与断裂。科学专家满足于本学科的知识与方法，缺乏从哲学的角度去反思本研究领域在理论方法、概念构架和实践技艺方面的局限性。没有对因袭的思想方法和技术操作的局限性有所意识，自然就难以积极主动地去为研究设计寻找新的思路。程不时先生是卓越的飞机设计专家，不同于平庸的设计专家，他对哲学并没有科学专家式的傲慢。在哈耶克的影响下，程不时先生敏锐地意识到，在一个科学主义盛行的时代里，某些狭隘的专家很容易以“科学”的名义来反对进步、压制创新。而恰当的哲学思维方法，将有力消解这类错误的思想教条，并对设计的总体规划带来积极有益的帮助。程不时先生热衷于从哲学的层面，结合科学技术的实践来探究人类的创造性，并且围绕该主题撰写发表了诸多精彩的论著与论文。严格说来，这些论著与论文，应该归于科技哲学的研究领域。然而，程不时先生的阐述源于科学的实践并归于科学实践，因而比起通常的科技哲学的专业著述，对于业内专家与普通读者的启发更多，说服力更大。相较于主要扎根于哲学经典文本的哲学研究者，程不时先生哲学思考更多地扎根于他有关飞机设计的实践活动与科技思想之中，因而是一种深深扎根于科学世界与技术世界中的哲学，这也就让他的文字不拘泥于学院哲学的教条，更容易激发出人类心智的自由畅想。尼采曾说过，一个人所持有的哲学，与其性格有着内在的契合性。一种激发自由畅想的哲学，也从另一个角度表明了程不时先生性格中追求自由的热情。这种自由不仅追求着科学技术与哲学思想中的真，而且也追求着人文艺术中的美与善。科技与艺术就好似两条相对独立的旋律，在程不时先生的人生中以对位的方式奏响一阙歌颂自由的交响曲。表面看来，程不时先生对音乐等艺术的兴趣，仅仅是独立于科学技术研究的业余爱好。但是，无论是罗曼•罗兰的小说，还是贝多芬或舒伯特的交响曲，这些艺术都深深蕴含着通过努力奋斗追求人类自由与尊严的人文主义的理想与精神。而经典艺术最可贵的价值之一，即是通过艺术审美或艺术创造而实现一种本真的自我塑造（self-fashion）。不难想象，当上述经典艺术中推崇自由与解放的理想与精神，与程不时先生对自己事业的抱负与责任感相结合，孕育出的恰恰是通过技术设计创造而为人类谋取幸福、自由与解放的普罗米修斯精神。纵观程不时先生的精彩自述，这种精神深深渗透于他描述自己的飞机设计师生涯的字里行间。离开了这种宏大的精神，就很难理解程不时先生在飞机的研究设计中所体现出的巨大热情和强大毅力，而这正是某些缺乏普罗米修斯精神的狭隘专家所明显欠缺的。飞机将人类追求自由的理想具象化为翱翔于苍穹间的自由之翼，程不时先生对飞机的热爱，应该也在很大程度上蕴含着他本人想要在苍穹间自由翱翔的美好愿望。在这个倡导科技的新世纪里，我们不妨乐观地相信，程不时先生心中的自由之翼，将引领着同样在心灵深处渴求自由解放的人们越过各种火墙与壁垒，飞向更为广阔与更为自由的美好世界。此文由某友所馔
精彩短评 (总计8条)
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做工程的，做系统设计整体规划的应该看下这本书。对于运十，真是望断南飞雁。不过书里面程老并没有纠结运十以及揭露什么内幕，还是很平静的。 -
还是工程人牛，不整那些个没用的……主业设计飞机，业余拉小提琴的强者。 -
程不时。 -
3.19-4.3， 力荐 -
既是航空掌故，也是PRC第一代技术精英的个人史，写得很生动，应该被更多人看到的 -
我是学飞行器设计的，很喜欢读设计师写的书，尤其本书的作者主持设计了运10，了不起，还看过程老接受《大家》的访谈，有点崇拜。 -
只是随意间读到了这本书，却收获了惊喜。羡慕他与佳眉之间的那种情谊，佩服他能有那么强的创新能力。如果能有人送我他书里提到的《计算机辅助飞机设计》，《工程设计中系统工程》和《发明与革新》就好了，这几本书很难找啊。 -
大牛一只